奥迪A8L 4.2 quattro - 其它车厢装备

A8L的车厢内装备众多，但大多数功能都整合在MMI系统内。这个系统功能强大，不光负责播放BOSE音响、车载电话、倒车雷达、导航等传统项目，还可以管理车上全部行车电子系统，包括空气悬挂、大灯延长点亮时间、行车中自动落锁的时速等等。刚拿到车时发现在自动模式下不能开远光灯，后来在MMI系统里找到答案——连远光灯生效与否都可以进行设置。

其实整合操作系统最早是宝马车厂提出，但i-Drive系统由于过于追求表面上的简洁，使得操作方式和菜单分级都过于麻烦。奔驰后来推出Command系统，相比之下有不小进步，但仍然比不上奥迪的这套MMI系统。秘诀就是奥迪用四个方形按键搭配大旋钮做控制，不仅大大缩小复杂程度，还通过颜色区分功能项目，使得操作更加简化。这类德系车推崇的按钮和旋钮操作系统，唯一硬伤是输入字母、数字太过麻烦，例如设置导航目的地就会非常费时，这方面还是日系车采用的触摸屏（甚至手写屏）设计更加方便。

A8L在其它装备上也做了不少文章。AFS随动转向氙气头灯在百万级别车型上并不特别，但它的弯道辅助功能比较有意思：当方向盘转向一侧时，车头靠弯内的一侧会有一个小灯自动亮起，照亮内侧的路面，消除黑暗的转向盲区，实际使用效果非常显著；四个车门都有电动磁吸，轻轻将车门带上就可自动关紧，配合方便的门把手接触式免钥匙进入系统，十分人性化；内饰门壁板上隐藏了白色的气氛灯，这是A8L的首创，后来已经被奔驰、凯迪拉克等相继模仿。整个车厢装备让我们投诉的只有两项：一是独特的指纹识别启动系统貌似科技含量太高，一直都提示不能成功识别（可能需要清洁传感器）；另一个是缺少座椅记忆，下页详述。