两人乘坐时,中排两张独立座椅之间可以放置一个小桌板,桌面大而平坦,内藏两个杯架和一个储物格,两人长途乘坐时可以提供生活上的便利。
接下来就开始“变身”了。这个中央小桌板是可拆卸的,只要拉开后方的两个锁扣,就可将其拆下。然后,在前排手枕箱的下方有一个“暗格”,里面内藏了另一个活动件——中排的中央座椅。它和之前拆下的中央小桌板,就是汉兰达车厢内的两个可互换活动件,将换出来的活动件按同样方式装好,就成为中排的中央坐席。将刚才拆下的小桌板塞进“暗格”里,变身就完成了,可谓不露半点痕迹。这个过程需要花一点小力气,但过程也算容易。
我们来看看新换上去的中央坐席吧!它依然可以充当小桌板,只是没有了储物格和杯架;将靠背拉起,就是一个中间座椅。看起来这个座椅很狭窄,但它却出乎意料地具有很舒服的乘坐感,因为其表面与两侧的座椅很好地衔接,微微的凹陷还能给身体提供一定的包裹性。加上可伸缩的头枕、三点式安全带以及全平的中排地台,使得坐在中间的乘客也有很自然的坐姿。
这个巧妙绝伦的中排中央座椅,让我们对日本人设计座椅的功力再次表示佩服。
汉兰达车评导读
更多>>广汽丰田-汉兰达 车系图片
你可能感兴趣的文章
关注电动玩家,玩转电动车