雷克萨斯RX400h - 省油原理分析

上面说过，不论驾驶方法如何，RX400h都很省油。可以做到这样，核心原因就是它懂得回收剩余的能量。以前的大排量SUV，一脚大油加速，油是烧了，但如果遇到前方有状况要刹车，那脚油就完全白费掉。而在RX400h上，你可以尽管频繁加油，当你踩刹车时，那些没有转化成实际速度的能量就会被回收到电池里，蓄起来等到需要时再用。因此，无论是大脚油门大脚刹车，还是轻轻点着油门行车，油耗数字都是差不多的，区别只是前一种方式会促进引擎和电池之间的能量交换。笔者甚至发现，以大脚油大脚刹车的方式驾驶，能让电池经常维持着1/3以上的电量，停车时可以维持较长时间的电力驱动状态，这样就很省油；反之如果长时间轻轻油门行驶，电池充电效率不高，经常处于低电量水平，慢速时引擎就会被迫启动，反而更加耗油和不环保。换句话说，驾驶RX400h并没必要刻意去省油，尽兴驾驶就是最省油的方式。

再换个角度看，RX400h省油的秘诀也可以说是它的引擎懂得“偷懒”。一般车走100公里，引擎就运作100公里，而RX400h走上100公里，引擎很可能只运行了70公里甚至更少，于是按照里程来计算的油耗就比一般车大大节省了。实际上它那台3.3升V6引擎也不是特别省油的，只是它经常“怠工”而已。