尽管操控不太像跑车，但在宽阔无车的大路上，XLR还是可以带你到达兴奋忘我的速度。百公里加速仅6秒的实力是摆在眼前的，“美中不足”的是那套235/50R18轮胎的抓地力似乎太强大，想在起步时让后轮发出尖叫声却无法办到（而身为轿车的CTS却可以）。只有在附着力较低的地面（如湿地）上，打尽方向再狠狠加油，才能让后轮突破抓地力提供一些甩尾的乐趣。那套StabiliTrak车身稳定系统在这时候也不会显著介入，不过由于转向反应始终不够敏捷，最好还是浅尝即止。XLR始终是个兜风工具，而不是挑战极限的能手。
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