这几年7座车成了很多2胎家庭的首选,但市面上可供选择的好产品却不多,这也导致了像汉兰达这样产品力很强的7座车一车难求。不过,自主品牌阵营又多了一个更加全面,更加全能的选择:荣威RX8。
空间好用程度:第三排荣威RX8用起来更舒适
这个级别的7座SUV,因为车身尺寸和外形设计的原因,前两排的乘坐空间都是有保证的(事实上两辆车都很好,地台全平,空间宽裕),但第三排普遍比较局促,不适宜长时间乘坐,所以这次我们对比就直接看第三排的空间体验,当然前两排都是按照我们新车评的标准坐姿,第二排膝部预留了30cm这样一个比较舒适的空间。
(荣威RX8)
(丰田汉兰达)
说空间前先说下上下车的方便程度,两车的第二排座椅都能很轻松的向前翻折,并且预留较大的位置让第三排乘客上下车,经过我们的体验,在同样有迎宾踏板的情况下,上下车都比较轻松,即便是老人、小孩也不会很困难。但从翻折第二排座椅还是能明显看出汉兰达是基于右舵车研发的,因为汉兰达的第二排座椅4/6分割是左4右6,对于中国路况有个尴尬就是进出第三排,第二排需要下来两名乘客才行。
(丰田汉兰达)
再说乘坐空间,汉兰达的第三排腿部空间只有18CM,成年人坐在后面膝盖会顶在第二排座椅的后面,而且坐垫较短,对大腿的承托一般。不过好在汉兰达本来是个8座车,所以第三排的横向空间是很充足的,再加上靠背角度可调,应付一下中短途的旅行,倒也不会感觉太累。
(荣威RX8)
而荣威RX8,得益于更长的轴距和车身长度,第三排的膝部空间比汉兰达长8厘米,26cm的膝部空间已经很接近我们认为舒适的30cm了,所以成年人坐在荣威RX8的第三排腿部活动空间会显得更加从容一些,应付一下小长途是比较轻松的。
另外有一个小细节,荣威RX8第三排两侧的扶手位置更舒服一些,上面还贴心的用皮质进行了包覆,枕在上面更舒服;而汉兰达的两侧扶手位置相对较低,并且用的是硬塑料材质,还掏了个杯座,手枕在上面没有RX8舒服。
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