这几年7座车成了很多2胎家庭的首选,但市面上可供选择的好产品却不多,这也导致了像汉兰达这样产品力很强的7座车一车难求。不过,自主品牌阵营又多了一个更加全面,更加全能的选择:荣威RX8。
形象对比:汉兰达外表秀气,内部粗犷;荣威RX8外表威猛,内饰豪华
中大型SUV设计上一般会走两个极端,要么像汉兰达一样,尽量隐藏自己的身形,让自己看上去更平易近人一些;要么就像荣威RX8一样,让自己的体型看上去很魁梧,显得很有气势。事实上这两种类型都有很多受众,但相对而言,长期生活在城市的用户可能会偏向秀气的汉兰达,而内心住着一颗向往远方的心的消费者会更偏向高大威猛的荣威RX8。
将两车放在一起,荣威RX8的气势也是明显强过汉兰达的,你能明显感觉到荣威RX8要比汉兰达大一圈儿。一方面当然有它的设计因素,但另一方面确实是荣威RX8的车身尺寸全面占优,尤其是大家比较关心的轴距,荣威RX8要比汉兰达长上60mm,这也会给它的乘坐空间带来优势,这个我们后面再说。
再说些细节,现在LED大灯非常流行了,但汉兰达除顶配车型外全系还是卤素大灯,连个氙气都不舍得给,有些小气。这方面荣威RX8就很大气的全系标配了LED大灯,而且还装备了矩阵式LED雾灯,不单单是视觉效果出色,晚上开车确实能带来心理上的安心。
轮胎方面,汉兰达用的是偏向全能路况的东洋Open Country A/T系列轮胎,尺寸为245/55 R19,市场价大概在1000元/条左右;而荣威RX8用的是更注重舒适和静音的米其林Primacy SUV系列轮胎,轮胎尺寸为255/50 R20,市场价大概为1500元/条左右。
说完外观,接下来我们再说说内饰,毕竟内饰才是时时刻刻与各位消费者相处的环境。本来之前觉得汉兰达的内饰还挺不错的,虽然造型比较一般,用料也不算豪华,但该软的地方软,居家氛围营造的也不错,但和荣威RX8一比,还是会觉得太朴素了。
荣威RX8的内饰很简单,就是一个硕大的中控屏再加上一块大面积的横向皮质包覆,整个氛围很好的诠释了什么叫简约、质感。再加上高亮镀铬按键和木纹饰板的组合,非常协调,细节的处理也非常到位。坐在车内摸着木纹饰板和包覆的皮质,听着旋钮转动发出富有质感的声音,真的很难想象这是一辆只有20万级别的大7座SUV。
既然说到中控就不得不多说一下,荣威RX8的10.1英寸的中控屏搭载了基于AliOS的斑马智行解决方案,这套方案是目前国内很先进、很好用的多媒体系统,车内的绝大多数功能都可以用自然语音来实现的,使用起来我觉得比carplay什么的更方便,更安全,事实上在用RX8的这几天,我也确实很少掏出手机来用。
汉兰达在我们租的17款车型上用的还是黑白屏,已经远远跟不上时代了,2018款车型对中控屏进行了升级,但也没惠及到中低配车型,所以和荣威RX8一比,在多媒体方面,汉兰达真的算一个老年用车。
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