荣威RX8对比汉兰达:全能新秀挑战标杆产品,谁更得人心?

形象对比：汉兰达外表秀气，内部粗犷；荣威RX8外表威猛，内饰豪华

中大型SUV设计上一般会走两个极端，要么像汉兰达一样，尽量隐藏自己的身形，让自己看上去更平易近人一些；要么就像荣威RX8一样，让自己的体型看上去很魁梧，显得很有气势。事实上这两种类型都有很多受众，但相对而言，长期生活在城市的用户可能会偏向秀气的汉兰达，而内心住着一颗向往远方的心的消费者会更偏向高大威猛的荣威RX8。

将两车放在一起，荣威RX8的气势也是明显强过汉兰达的，你能明显感觉到荣威RX8要比汉兰达大一圈儿。一方面当然有它的设计因素，但另一方面确实是荣威RX8的车身尺寸全面占优，尤其是大家比较关心的轴距，荣威RX8要比汉兰达长上60mm，这也会给它的乘坐空间带来优势，这个我们后面再说。

再说些细节，现在LED大灯非常流行了，但汉兰达除顶配车型外全系还是卤素大灯，连个氙气都不舍得给，有些小气。这方面荣威RX8就很大气的全系标配了LED大灯，而且还装备了矩阵式LED雾灯，不单单是视觉效果出色，晚上开车确实能带来心理上的安心。

轮胎方面，汉兰达用的是偏向全能路况的东洋Open Country A/T系列轮胎，尺寸为245/55 R19，市场价大概在1000元/条左右；而荣威RX8用的是更注重舒适和静音的米其林Primacy SUV系列轮胎，轮胎尺寸为255/50 R20，市场价大概为1500元/条左右。

说完外观，接下来我们再说说内饰，毕竟内饰才是时时刻刻与各位消费者相处的环境。本来之前觉得汉兰达的内饰还挺不错的，虽然造型比较一般，用料也不算豪华，但该软的地方软，居家氛围营造的也不错，但和荣威RX8一比，还是会觉得太朴素了。

荣威RX8的内饰很简单，就是一个硕大的中控屏再加上一块大面积的横向皮质包覆，整个氛围很好的诠释了什么叫简约、质感。再加上高亮镀铬按键和木纹饰板的组合，非常协调，细节的处理也非常到位。坐在车内摸着木纹饰板和包覆的皮质，听着旋钮转动发出富有质感的声音，真的很难想象这是一辆只有20万级别的大7座SUV。

既然说到中控就不得不多说一下，荣威RX8的10.1英寸的中控屏搭载了基于AliOS的斑马智行解决方案，这套方案是目前国内很先进、很好用的多媒体系统，车内的绝大多数功能都可以用自然语音来实现的，使用起来我觉得比carplay什么的更方便，更安全，事实上在用RX8的这几天，我也确实很少掏出手机来用。

汉兰达在我们租的17款车型上用的还是黑白屏，已经远远跟不上时代了，2018款车型对中控屏进行了升级，但也没惠及到中低配车型，所以和荣威RX8一比，在多媒体方面，汉兰达真的算一个老年用车。