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广汽传祺GS8超深度车评 - 动力表现

新车评网作者: XCP陈志豪 +关注 XCP柳笛 +关注 2017-07-19   评论 (0)

 广汽传祺GS8超深度车评

说GS8的动力表现之前,我先来理性批判下发动机的NVH。轻轻的开这辆车,发动机舱传出的声音并不大,先别急着给它下安静的定义。深踩一脚油门,等转速升过2500转,嘈杂的声音就鼓噪起来了。分贝值并不算大,只是粗糙感影响心情。这是自主品牌跟合资车型差距较大的地方,拿汉兰达举例子,发动机噪音的是随着转速细腻增长的,即便飙到很高的转速,音色仍然很统一。这种成色绝非一日之功,所以需要我们马不停蹄的追赶。

广汽传祺GS8超深度车评

传祺在梳理动力总成输出的时候,借鉴了一些日系车的思路。不管是GA8或者GS8,油门前段都是很敏感的。深踩一点,蹿的感觉随之而来。这台发动机并没有使用小惯量涡轮,传祺用这种小聪明,巧妙的避开了低转阶段扭矩的相对薄弱。等转速超过2000rpm,涡轮增压的力道感就出来了。这股力道的气息不会太长,传祺的动力总成有个传统,升挡转速大概在5500转左右。跟其他车型6000rpm往上的升挡点相比,总觉得GS8还有一股力气没使出来动力就因为升挡中断了。不过,这并没有影响到加速成绩,可以在“加速测试”板块之前跟大家透露下,GS8的0-100km/h加速的时间,跟汉兰达基本是一致的。

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标 签   广汽   传祺   GS8   SUV   7座

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参数配置传祺GS8

官方价:15.98 - 24.68万

排 量:-

变速箱:-

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