君越30H在我们的0-100km/h加速测试中做出了9.8秒的成绩,这个成绩还是相当不错的。给大家一点参考值,长测的君越28T加速时间是8.3秒,同为1.8L排量混合动力的雷凌双擎是10.94秒。从这些参考值来对比,君越30H的动力表现确实是不错的,符合我们在实际驾驶中的感受。整个加速过程还是CVT车型的典型特征,只要你油门不松,发动机就一直维持在很高的转速运转、提供动力。与雷凌双擎比,我们觉得君越30H在动力后劲的保持能力上要更好一些,这也说明这套混动系统在动力表现上是不那么妥协的。
刹车测试环节,君越30H表现得也是相当优秀,只用36.5米就刹停了。刹车过程中能感受到很强大的刹车G值、以及车速的迅速降低,同时车身姿态也保持得很不错,没有明显的点头现象。考虑到这台车的前悬不短,能做到这点说明配重和悬挂调校都做得不错。但还是要再提醒一次:这台车的刹车踏板脚感有点怪,需要更多的踩踏力度。但只要你敢踩,刹车表现时绝对能让你满意的。
标 签
通用
别克
君越
混动
评测
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