上汽通用别克君越30H - 新车评网总结

优点：

整体设计风格变得更加年轻，能争取到更多新生代的中高级车用户；

动力平顺，各种驱动模式间切换自然流畅；

混合动力系统技术比上一代车型有很大提升，实际油耗表现也较为让人满意；

底盘舒适性表现不错，面对各种路况都很有信心；

操控水准比上代有明显提升，在现在这个级别也算是能让人开得爽快的一台车；

车厢风格简洁明快又不失高级感，操作易用性也不错；

舒适性装备和安全性装备都很齐全；

乘坐空间宽敞；

混合动力版本提供了较长的免费保养里程，能实实在在地省钱。

缺点：

年轻化的形象可能会让一些思想传统的商务轿车买家纠结；

混合动力系统的效率仍然没有做到同级最优，尤其是油耗表现还未到顶尖；

驾驶视野不好，两侧盲区大；

刹车踏板脚感比较奇怪；

高速行车时，后排的路噪声和风噪声比较明显；

尾厢比普通动力版大幅缩水，而且没有备胎。

试车总印象

第三代君越从内到外，从设计到驾驶，全部都变得年轻化了。这种年轻化是建立在通用整个集团年轻化的大背景下的。虽然我们有时还是会怀念上代君越那种在高速路上碾压一切的感觉，怀念上一代那种庄重严肃的设计，但把新君越再开上几天，它那种更加全面、更加均衡的表现，会让你渐渐忘掉优秀的上一代。即使在现在强者如林的B+级市场，君越也仍然是最有竞争力的其中一员。

而混合动力版本，即君越30H，这次给我们带来的惊喜也是挺多的。首先30H在包装层面刻意做出了一些与普通版本的不同，这比凯美瑞尊瑞那种只是换个蓝标的偷懒做法是要积极不少的。然后这套混合动力系统在技术层面，在实际的表现层面，以及在油耗层面，对通用自己来说都是一个大进步，这让君越30H成为了整个车系中非常值得购买的一个版本，而不像前两代那样只是一个陪衬、吉祥物的角色了。虽然在油耗表现等方面，通用这套系统还比不上丰田和本田的，但大家之间的差距已经越来越小了。而且，君越在形象、空间、装备等方面比凯美瑞和雅阁明显高半级，这使君越30H在市场上也拥有了一定的有利地位。

形象

整体由内到外真的是完全的年轻化了。外观方面可能还存在一些争议，例如老派的传统商务车消费者是否愿意接受它；车厢里就基本没有什么异议了，整体氛围高级、做工优秀、操作直观简单、装备丰富，完全对得起它的售价和所站在的这个细分市场。

机械

这代君越在机械性格层面相对上一代也是变化很大的。简单地讲就是上代是纯正的美式大车风格，擅长直线长途奔袭，强于静音和绝对的底盘抚平路面能力；而现在这一代开起来更像一台欧洲车，轻盈、直接、灵巧，又带有一点点的硬朗感。也许在短期的接触时间里，你还会觉得上一代坐起来更舒服，但在更长期的相处、经历过更多路况之后，你会觉得新一代更棒的。唯一让我们比较纠结的，是后座的隔音的确是比上代差了，这也许真的是减重带来的负面影响吧。

至于混合动力系统，虽然能耗效率方面还是没有丰田本田那么强，但我们仍然想给它打比较高的分数，因为它至少做到了两点：不同驱动模式之间的切换非常自然，驾驶起来不需要多少适应的；能够纯电动行驶或原地提供电力很多时间，在市区内帮我们省下大量燃油的同时也让尾气排放更少。而这两点，也让君越30H足以称得上是一台真正的混合动力汽车。

功能

首先要表扬的是新一代君越车内的各种操作真的是比上代人性化了许多；然后需要表扬车内的储物空间比较充足；接着再继续表扬车内真的是有各种高级装备，甚至30H的低配版装备水准也不算差。最需要注意的是30H版本尾厢容积缩水，备胎也不提供，如果经常有多人跑长途的需求还是要斟酌一番。

性价比

在君越内部，30H的售价与28T的中配两个车型相近，配置也差不太多。如果追求极致动力性能，那肯定是28T更好；但如果追求极致的舒适呢？30H的厚胎带来很好的乘坐舒适性，混合动力系统带来更加宁静的车厢和更平顺的动力输出，显然它就更占有优势了。然后别忘了30H的免费保养优惠政策也是更加诱人的。所以，30H是君越里很有竞争力的一个型号。

而如果放在市场上，与凯美瑞尊瑞、雅阁锐混动相比，君越30H的极致油耗表现还没有那么强大，但由于君越的定位要比那两个车高了半级，所以三者之间其实并不存在绝对的谁性价比更高的问题。我们的建议是你喜欢哪个“基础”车型，就直接去买哪个的混动版本吧。

最后还有一个问题。在我们撰稿时，君越30H还没有进入国内几个大城市的环保补贴目录，它未来何时能进、补贴力度多大，会决定这台车的性价比、购买推荐指数到底有多高。记得上代君越eAssist是进入过广州市的环保目录的，希望更加环保的新一代能够得到更多政策的青睐吧。

除了君越30H，你还能选谁？

丰田凯美瑞尊瑞
　　纠结的问题：尊瑞拥有最成熟高效可靠的混动系统，但整台车的档次感明显比君越30H要低了至少半级。

福特金牛座
　　纠结的问题：性价比高市场优惠大，空间宽敞配置丰富，是君越的劲敌。但金牛座的底盘乘坐舒适性还没有君越那么好。

大众迈腾
　　纠结的问题：黄金动力组合同时实现强动力与低油耗的效果，而且对传统用户来说更容易接受一些。但整台车的卖相还是显得太保守和老气了一些。

2016年11月