310的虽然中网和大灯的造型设计早已家族化，但受到级别和成本的掣肘，前大灯全系都是卤素灯泡加反光罩的组合。
大灯的灯罩里面也有宝骏的拼音刻字，还算满考究的。
车顶的哑光银质感的行李架，配合上车身上的黑色哑光塑料套件，310的跨界感也是从此而生，不过目前在售的版本只有最高的两个配置才有。
尾厢盖板和C柱间还有有个黑色的小三角设计，让人感觉玻璃好像内嵌到C柱那样，从后面看也会觉得车身更宽，是个挺有心思的设计。
轮胎全系尺寸都是一样，采用的是165/70 R14，轮圈的造型是比较粗壮的五条幅式，颜色是普通的银色，没有做任何类似拉丝或者是双色拼接的处理。而轮胎的出于成本考虑选用的国产品牌玲珑轮胎，至于性能如何下文会一一说到。
标 签
宝骏310
大车评
宝骏310车评导读
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开过500公里才说话
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