在这里主要是感谢这三年来,在致炫赛车背后默默付出的这群男人。
很多网友都很眼利,通过我们文章以及视频上的言词,大家都已经猜测到新车评网致炫赛车队要解散了。是的,作为车队经理的我给予大家一个肯定的答案。至于固中的缘由是什么,新车评网赛车队未来的路是怎么走,我将在下篇文章中有交待。在这里主要是先感谢这三年来,在致炫赛车背后默默付出的这群男人,没有你们的支持和协助,我们根本不可能走到今天。
首先要感谢的当然是新车评网的同仁们,特别是林晋、鹅老板以及各位视频部的同事。其中还要感谢的一个人是之彦同学,虽然他已经离开了新车评有一段时间,但实在感谢他为致炫赛车拍的精美图片。大家看到的一些类似大片的图片,就是出自于他的手。现在他已经成为国内许多汽车品牌官图的御用摄影师。
像林晋以及鹅老板他们,致炫赛车的每一场比赛几乎都能看到他们的身影,无论是狂风暴雨还是酷热难耐,没有他们就没有最具现场感的图片。而像鹅老板,几乎每一场比赛都是担当计时员的身份。看似简单的计时,但其实还肩负着盯紧场上的情况,一发现致炫赛车圈有速异常便赶紧报告给我们。无论是3小时、4小时还是6小时等等,他们始终都坚守在岗位上,感动的话就不多说,有空请吃盒饭补数。
每一场比赛的视频,也是经过视频部的同事们经艰辛的拍摄,再加上后期长时间的剪辑,最终大家才会看到无尿点的比赛视频。不得不说,现在我们的团队对于比赛视频的剪辑与拍摄确实很有一手。
当然还要感谢的就是车手们这些年来对车队工作的支持,没有你们在赛场的出色表现,也换不了新车评网致炫赛车队这些年取得的佳绩。在赛车圈内,经常听到这样一句话,车队经理与车手之间的关系都不是特别好,或许这有一定的道理。但当了车队经理这么多年来,其实我和车手们的心都是连在一起,大家共同战斗,不管是在场上还是场下。特别是亨利,虽然作为外援车手,但多年的征战已经使我们变为一家人,完全没有“外姓人”的感觉。不管如何,作为车队经理的我是要对澳迦、阿卓、阿聪、亨利和YYP等车手们说:兄弟们,特别感谢。
新车评网同仁中最要感谢的还数YYP,这么多年是YYP带领我们一步一个脚印走过来的,没有他的坚持赛车队也不可能走到现在。不可否认的一点,YYP是新车评网赛车队的灵魂所在,他不在的那些比赛总感觉是缺少什么似的。反正对于YYP,确实不知道用什么言语去感谢他,或许回顾这么多年来他为推动新车评网赛车队发展所做的一切,便能用心感受到。
还要感谢焯森的阿健,新车评网致炫赛车队这么多年来的发展离不开他的技术支持。特别是在当初更换发动机这件事情上,阿健凭借着多年来对丰田/雷克萨斯车型的研究,为我们提供了最完美的方案,使得致炫赛车的战斗力升级了不少。而且每当比赛,阿健以及焯森的兄弟们总是不遗余力地为我们提供服务。最记得就是前两年的6小时耐力赛,大家都是忙到没时间休息和吃饭,为的就是将一切做到更好。虽然焯森因为自身发展原因,2016年跑完4小时耐力赛后就没再为我们提供后勤服务,但这些年感谢他们的付出。如果想改丰田或者雷克萨斯的车型,都可以前往焯森,他们确实是行业内首屈一指的专家。
另外还要感谢庄志军以及他所创办的高维斯。其实对于军哥,我们真的是可以用亦师亦友来形容。在赛场上,他经常把多年来的参赛经验以及技术传授给我们。记得在2015年跑泛珠的时候,他经常给YYP提供很多宝贵的建议。在场下,我们也经常畅聊如何完善和改装赛车,如何将赛车队运营得更加出色等等,为我们出谋划策。另外他也将平民赛车这一梦想实现了,开创高维斯汽车运动体验中心,让更多喜欢赛车的人可以用更低的成本就能体验到赛车。
在大年三十其实不想说太多感性的话,反正只要是帮助过新车评网致炫赛车的朋友们,一切尽在不言中。在这里给大家拜个早年,预祝大家新的一年心想事成、事事顺利。
新车评网致炫赛车队
2017年1月27日
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