全新傲虎的外观变化是显然易见的,对于傲虎它是一辆有内涵的车型,更多的是内在看不见的东西。这更需要我们通过长测深度发掘,为大家一一呈现。
从情感上,XCP对斯巴鲁并不陌生。第一辆半年长测的进口车便是斯巴鲁的力狮,它伴随着XCP长测队伍的成长。
从机械规格来看,斯巴鲁可谓是一个执着于驾驶品质的“技术宅”车厂。手拿“招牌式”的AWD全时四驱+水平对置四缸发动机的组合拳。要知道当今还在继续“玩弄”水平对置发动机的厂家就仅剩斯巴鲁与保时捷两个品牌了。这样一来斯巴鲁的存在,让水平对置发动机得以保留,在家用车的范畴让更多人享受驾驶乐趣的权利,而不是那个高门槛拉风的跑车。斯巴鲁是低调的,执着的,有个性的品牌,即使放眼全球,也是。
在SUV大行其道的今天,我们看来傲虎有点特殊,它模糊了传统SUV,轿车,旅行车,MPV车型定位的界限。论日常驾驶操控它偏向于轿车化,论空间实用性它向旅行车、MPV靠拢,论越野烂路性能与城市SUV也能比拼一番,傲虎在各方面都能沾点边,综合后产品力也十分强大。甚至在深度测试后,众编辑对傲虎说得最多的一个词:全能!
市面上,像傲虎那样全能多面性的选手还是有的,比如歌诗图,迈腾alltrack,奥迪的A4 allroad,宝马3系旅行版……但一涉及到售价,在30-40万元区间的话,选择的范围便狭窄许多,倘若还要兼顾进口车身份的话,选择的车型就更少了,全新傲虎正是戳中这个区间,是一个极有竞争力的车型。
全新傲虎的外观变化是显然易见的,对于傲虎它是一辆有内涵的车型,更多的是内在看不见的东西。这更需要我们通过长测深度发掘,为大家一一呈现。随着斯巴鲁全新傲虎的半年长测启动,XCP新一轮的长测车将coming soon,敬请期待!对了,还是那句话,对于全新傲虎的半年长测,各位网友有任何疑问或建议的,欢迎给我们留言。
新车评网
2015年7月6日
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