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宝骏730长测(37)奶茶混咖啡,手动配定巡

新车评网   作者: XCP冯晞帆 +关注   2015-01-08   评论 (0)

手动挡和定速巡航这个组合相当鲜见,它们会擦出怎样的火花?

关键词: 宝骏 730 定速巡航

宝骏730长测(37)奶茶混咖啡,手动配定巡

在上一篇长测文章中,同事老庄提到宝骏730的定速巡航,对此我打算再详细谈谈,毕竟手动挡跟定速巡航算是种鲜见搭配。之前长测的长安CS75 2.0L手动挡,任凭它有一键启动、电子手刹、自启停、Autohold等高级功能,但定速巡航也得到1.8T自动挡车型才开始配备。

对于手动挡配定速巡航,大家第一个想到的问题无疑是中途换挡咋办?在实际使用中,发现这个问题倒不用担心。定速巡航激活下限是40km/h,此时车辆至少挂着3挡,我尝试在3挡让定速巡航一直往上提速,上到100km/h也没有问题,想必厂家也考虑过挡位适应性的问题。至于3挡能否在定速巡航状态下,再往上提速?这个问题钻牛角尖意义大于实际,因为超过90km/h后,高企的发动机噪音让你忍不住要升挡。一旦驾驶者进行挡位操作,定速巡航则会自动取消,回到待命状态。

宝骏730长测(37)奶茶混咖啡,手动配定巡

很多人还会钻牛角尖,好奇宝骏730如果挂着5挡巡航,爬坡会不会乏力。这显然低估了行车电脑的智慧,发动机会自动补油保持当前速度,只不过控制精度并不高,高速上桥一般会丢失2km/h左右车速。总的来说,这套巡航用起来基本不用怎么去顾及挡位,毕竟在高速上至少都挂着4挡,实际中鲜少存在挡位合适不合适的问题,无需把手动挡定速巡航操作想复杂。

宝骏730长测(37)奶茶混咖啡,手动配定巡

其实这套定速巡航使用起来最大问题,是在响应速度上。按下速度升降按键,车速大概等上1秒才有变化。当初不懂730这个脾性,见按了速度调整按键没有反应,于是一番狂按,稍等片刻后,电脑开始跟你“秋后算账”,车速连续飙高10km/h,迫使我立刻踩刹车取消巡航。所以这套巡航只要路面车流稍大,就不适合开启。事实上车流较大的话就算定速巡航反应快也不适合用,还是人肉操作更安全,我们对宝骏730也没法要求更多。正是很多像我这样想彻底解放双脚的“懒人”出现,高端车开始普及自适应巡航,可谓懒人推动科技进步啊。

冯晞帆
@22127km

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标 签   宝骏   730   定速巡航

参数配置宝骏730

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