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新蒙迪欧长测(13)高效的二保 问题得到解决

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2014-05-13   评论 (0)

其实在5.1假期前,新蒙迪欧的里程刚刚突破1万公里,理论上是需要进行保养维护的,为错开节前保养高峰,所以我还是选择节后再进行保养。

关键词: 保养 蒙迪欧

新蒙迪欧长测(13)高效的二保 问题得到解决

其实在5.1假期前,新蒙迪欧的里程刚刚突破1万公里,理论上是需要进行保养维护的,但鉴于假期间我只在广州与肇庆间往返,行驶里程不会太长,同时为错开节前保养高峰,所以我还是选择节后再进行保养。

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二保和首保选择的4S店一样,因为路线最便捷,不容易堵车。早上出发前,我还特意打电话过去询问保养排队的情况,4S店告知今天预约保养的车辆不多,保养工位还有蛮多位置,随时过来即可,如果是前两天则需要提前两小时预约。

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我把新蒙迪欧带到4S店,这时等候区已经有6辆车在等候维修保养,还有一辆锐界是和我同时到达的。接车工作人员动作非常迅速,上前询问我的情况,确认是进行保养还是维修项目。了解我的动向之后,她就立马进行车辆初步检查,安排相关工作人员进行保养前的车况确认,并对车辆使用情况进行详细询问,我特意点明需要处理C柱异响和后尾厢撑杆阻尼的问题。

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厂家的建议保养周期为5000公里,1.5T和2.0T车型保养周期和内容是一致的。我们的新蒙迪欧在第10000公里的保养项目,只是更换机油和机油滤清器,并对车辆进行常规检查。新蒙迪欧的原厂机油规格为5W-30半合成机油(机油由美孚代工生产)。保养费用整体核算下来,工时费为100元,零件费用为418.86元(机油329.94元,机油滤清器88.92元),总共518.86元,相对于同价位配备2.0T发动机车型而言,新蒙迪欧保养的价格还算厚道。

如果采用美孚1号全合成机油,机油零件费用激增至704元,总保养费用将达到892.92元,我感觉并不划算,新蒙迪欧并没有那么挑吃,用原厂机油正常保养即可。

在我确认保养项目后,工作人员立刻委派相应的维修技师进行操作,保养工作有序进行。另外工作人员说,算上洗车以及排除故障的话,全过程大约需要1小时,并且这是已经算上排队保养的时间,整体保养效率还是值得肯定的。

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【这家福特4S店的休息区足够明亮、宽敞,工作服务周到,呆上1小时问题不大】

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当我去客户休息区小逛一圈,转身回去的时候,我们的新蒙迪欧已经被维修师傅架在保养工位上面,两位维修师傅正准备检查底盘和更换机油。

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跑过一万公里的新蒙迪欧底盘没有明显损伤,仍然非常工整,同时非常干净,这和我平时经常城市用车并且勤洗车的习惯有关。

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网上的变速箱漏油流言并没有发生在我们这辆新蒙迪欧身上,拆下护板可以看到变速箱和发动机部分机械外壳都比较干净,没有任何渗油的痕迹。另外我在和几位师傅的交谈中得知,目前到店保养的新蒙迪欧车型暂时没有发现变速箱漏油的现象,后来我悄悄到旁边几辆正在保养的新蒙迪欧看过,变速箱和发动机部分都未见漏油现象。

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【左图是我们的长测车,右图是旁边保养的新蒙迪欧】

我们长测车的前保险杠早已累积不少岁月的痕迹,有很多刮花的地方,下方的扰流板同样被磨掉不少,但仅限于这两部分,底盘其余位置均没有伤痕。在旁边保养的新蒙迪欧,前保险杠亦都有类似的伤,我估计新蒙迪欧的前保险杠,会是不少车主的困扰。但幸好被磨到的部分是平时看不到的,我觉得不必专门去喷漆维修,因为修完还是很容易再磕到的。

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【左图是2.0T车型使用的机油滤清器,右图是福特原厂半合成机油】

保养由两位师傅同时进行,其中一位师傅已预先拆开发动机护板,另外一位师傅正将需要更换的机油和机油滤清器领回来。

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师傅开始放掉旧机油,行车电脑显示机油的寿命只剩46%。

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另外一位师傅开始检查轮胎状况、制动系统以及底盘部分有无其他异常。

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两边同时开工的效率挺高的,在放完旧机油的同时,底盘部分也检查完毕,车辆开始加注新的机油,消耗掉一整瓶4升机油和半瓶1升机油。机油加注完毕,师傅开始启动发动机,检查发动机以及相关部件的运转情况。

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确认发动机部分工作正常以后,两位师傅再次升高车辆,将发动机护板装上。然后师傅开始用高压气枪清洗发动机舱,在保证发动机舱清洁的同时,能适当防止线路部分的老化。来到这里,保养部分已接近尾声。保养整个过程很爽快,耗时只有30分钟,而接着就是钣金部的师傅过来帮我解决新蒙迪欧尾门阻尼的问题。

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钣金师傅将尾门两边支撑杆部分都进行检查,亲自用手去仔细体验,感受支撑结构在工作过程中的变化,用电筒查看支撑杆各部分,再将尾门开启的阻尼和其他新蒙迪欧的尾门做对比,钣金师傅的工作态度值得一赞。经过钣金师傅的仔细检查,并没有发现支撑杆部分有锈蚀或杂物阻隔,最后对支撑杆部分进行润滑处理,尾门阻尼的问题得到缓解,能基本恢复轻松的开启手感。

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C柱附近异响的问题,师傅专门带我去试车,去找异响源。经过大约10分钟的路面测试,最终师傅提出对门边防水胶进行清洁和润滑处理。

另外网友提出关于发动机舱和天窗漏水的问题,我们的蒙迪欧并不存在。需要提示的是,只要在质保期内,车主都无需承担软件升级所产生的费用,各位可根据自己的意愿选择升级与否,但如果是未经厂家授权,车主自行升级系统,造成系统瘫痪的,恢复系统所需的费用是需要车主自己承担的,所以,我的选择只能是等待。

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维修师傅在完成保养和排除故障将新蒙迪欧送去洗车,我就返回休息室喝杯水,到展厅看看新车。不到一会时间,维修顾问就过来找我,说我的新蒙迪欧已经洗干净,停在门口,让我过去提车。我到门口的时候看看表,从我驾车到店到现在完成保养提车,全程只花费75分钟,这已经包含保养排队、保养维护、故障排除以及洗车所需的时间,相当高效。

新蒙迪欧经过这次保养以后,尾门阻尼的问题得到缓解,C柱异响的问题截止至出稿前都没再出现,4S店解决问题的能力和效率都是值得肯定的。另外,福特翼虎已经有相应的SYNC系统升级可供车主升级,所以我还是希望福特厂家能尽快推出SYNC系统的升级版本,优化系统运行效率和处理相应的系统漏洞。

@10458km
谭劲棠

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