每当有长测车我总是饶有兴致地对它的音响研究、试听一番。最近胜达来到了我得手中,自然先听听它的音响表现如何。
不少人都喜欢边开车边听音乐,我就是其中一个,因此对于长测车的音响我总是饶有兴致地研究和试听一番。最近胜达来到了我得手中,自然先听听它的音响表现如何。
按照配置单上所示,我们这台胜达2.0T两驱时尚版的音响系统,音源是一套CD+USB的主机,前后共配有6个扬声器。感觉扬声器的数量有点少。不过没有关系,我从来不是器材控,喇叭的数量也并不一定决定着音色的发挥。只要三频搭配得当,即使是4喇叭的车也曾有过出乎我意料的表现力。
口说无凭,打开来听听就知晓了。通过试听,我感觉胜达这套无名音响的音质还算是不过不失的。低频的力度稍稍欠缺,下潜的深度也不够,给人感觉不够带劲儿。不过通过音效调节,增加至7、8格听感稍微会加强一些。不过中音和高音的表现还算不错,中音虽不算醇厚但总算准确到位,调高两挡让其更加透亮,很适合听流行的女声。高音清晰不毛刺,给歌曲带来更高的解析度,譬如我平时听一些迷幻的电音能带出几分悠扬飘渺的气氛。
最值得赞扬的是音场的稳定性,这对隔音和音响本身的素质都是有要求的。我在高速公路上将速度保持在100km/h。虽然此时能听到一些胎噪和些许风噪,但通过有效的隔绝,它们的频率都没有对本来的音色构成太大的影响,只需把音量稍稍提高1-2挡即可达到与平时市区慢速行车时接近的音质。不像不少同级车型一上高速,低音会变得很绵软无力,高音又变得干哑不清。
最后说说操作,这是我认为最值得称赞的地方,首先这台主机能够读取U盘里的文件夹,而我自己的音乐U盘也是按不同的专辑分开不同的文件夹,这样我就能完整地欣赏到整张专辑的歌曲。不像我曾遇到一些通用和丰田的车型,只能按艺术家或者歌曲的头字母排列,将U盘内所有的歌曲顺序都打乱,必须自己非常费时费力地编排播放列表。而且,它可以在U盘间快速切换,让我很方便地就找到我想听的专辑,这点是必须给胜达一个赞的。
其次,它所有的信息只通过中控台上小小的单色液晶屏显示信息,但它内部的菜单选项很多,操作起来也很简单,例如调节音效就非常方便,熟手之后甚至可以实现“盲操”。另外方向盘上的快捷键可以切换音源模式(CD/收音/USB),音量键和选择键都很大,而且选择键往上就是上一首歌或上一个电台,往下就是下一首歌或下一个电台,非常合符常人的习惯。
总体而言,我们对胜达这款基础型的音响的综合表现还是比较看好的,在同级SUV当中可以打到80分,对于大部分消费者只希望有美妙的音乐来陪伴驾驶的过程,它已经能够很好地胜任了。
伍澳迦
10258km
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