属于“城一代”的我的父辈们回乡下,我做司机,新胜达为座驾——这也是初来报到的新胜达首下乡。
关键词:
北京现代新胜达
下乡
中国人传统文化里讲究“根”,所以不少“城一代”都很愿意回乡下老家走走,以目前中国大部分农村的道路环境,下乡还是开SUV去更方便。属于“城一代”的我的父辈们,今年决定翻新祖屋,工程进展至画匾额(我那边乡下的传统做法),他们要回去亲自涂画。我做司机,新胜达为座驾——这也是初来报到的新胜达首下乡。
虽说农村的公路条件有限,但如果将下乡等同于翻山越岭,那也是错的(当然有时候也确实是对的)。现在不少农村都通了混凝土路,我的家乡就是,开着新胜达走在村里,我需要担心的不是路面如何,反倒是胜达的块头尺寸很大,走在狭小的弯弯曲曲的道路上,需要比平时更细心地看位。
但是在下乡的路途上,开车还是免不了要遇上失修的公路。这时候就最能体现驾驶SUV的理由,走过这些典型的教科书般的龟裂路面后,新胜达也交出一份让人满意的答卷——滤震合理而且整车的厚实感很好。在不太好的路面能开快,其实也提升一点行程效率。
来到乡下,真要走土路,概率也不低,胜达就走了一趟。以往我开过不少长测走过这里,包括有中高级轿车和A级轿车,新胜达因为块头高而大,所以走窄小土路比原来压力要大点,但只要车感足够好,开着新胜达穿出穿入,也不是什么难事。
我们这台新胜达长测车,未配备四驱系统,对这趟下乡的旅程,也没有大影响,因为帮我增加底气的是厚轮胎和较高的离地距离。
到过年的时候,我应该还会再驾驶胜达下乡,让车上乘坐更多的乘客,有了这回的经验打底,我相信新胜达将完全胜任。
【下乡当然少不了去吃吃传统美食】
曾智聪
@791km
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北京现代新胜达
下乡
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