汉兰达边境行(8)普者黑：汉兰达，我们去哪儿？

新车评网作者：新车评网 +关注 2013-12-17 评论 (0)

原来我们计划的路线是从广西的靖西县出发，经那坡、富宁、砚山，抵达文山市，不过一个指示牌的出现，让我们临时改变了方向。

关键词：汉兰达普者黑

为什么“赶鸭式”的旅游团模式一直被人诟病，其原因就是线路限定得太死，每天都是从A点到B点再到C点，甚至还会逼你买一些你并不想买的东西。自驾游之所以近年来大受欢迎的原因就是所有的行程都是自己计划，自己体验，没有人限定你，也没有催赶你。旅行的目的应该是开拓视野，放松身心，享受过程，而不仅仅是“到此一游”。

汉兰达边境行来到了第五天，这一天我们计划将从广西的靖西县出发，离开广西，进入云南，去往文山壮族苗族自治州的文山市。但是，一个偶遇的路牌，让我们临时决定改变方向，去了一个没有进入我们原计划中的地方。

早上从靖西县出发，沿着S320省道一直向西北方向走，经过那坡县就可以进入云南境内，前往文山。相比起前两天我们遇过的许多省道，这一段路的路况好得多，路面更平坦而且更宽，路两旁还种植了许多高高的擎天树，早晨的阳光斜射下来，穿过斑驳的倒影，心情很自然就变得舒畅了。在那坡段，路两旁又变成了满山的黄色野菊花，加上湛蓝的天空，非常养眼。

过了云南边境后，意味着我们在广西的行程已告一段落。为了提高旅程的效率，经过富宁县后，我们驶上了G80高速广昆高速，不久后我发现，我们正走在全国限速最低的高速公路上，小车限速80km/h，大车限速60km/h。由于这一段高速基本在山中，因此比较多高低起伏、上坡下坡的路况，也比在平原上的高速更加蜿蜒，将限速设低一些倒也是合情合理，不过我感觉更多是为了照顾那些质量大、重心高、刹车容易过热的大货车而设。

就在这样的“高速公路”中，我原本打算开着定速巡航系统，减轻自己的疲劳感。因为在第一天的纯高速旅途中，汉兰达的定速巡航为我们减轻了许多疲劳，它操作很简便，即使减速后再提升回设好的速度，过程也比较得体。但在这条高速公路上开5分钟不到，我便把它关了，因为它似乎对付这种有高低起伏的路况时有点措手不及。

上坡时为了保持速度，变速箱会比较激进地降挡提高转速，遇到较大的坡度甚至会连降两挡，这时换挡的顿挫感比平时正常开来得明显，一定程度上影响了乘坐的舒适性。下坡时它又好像保持住了油门似的，即使速度超过了设定值也没有减速的意愿，为了避免吃到云南“牛肉干”，我只能踩下刹车来控制速度。

关掉后，只需通过合理而均匀的油门动作就可以控制速度，汉兰达的油门踏板比例感很好，控制起来很轻松。而且这台2.7L发动机有良好的低转动力，这时就显出它的好处了，用6挡上坡，缓慢地踩深油门，基本不会引发换挡，平顺性要比打开巡航时高不少。在一些大坡度的路段加深油门，变速箱虽然也会降挡，但比起开着定速巡航时平顺不少。下坡路段，由于汉兰达惯性比较大，轻微收一点油门速度便也可以轻松控制在限速范围内，还可以避免受到一些狡猾的测速摄像头“关照”。