汉兰达边境行(22)大理：行在海阔天空

进入云南，汉兰达边境之旅东经文山普者黑，南至西双版纳，西达德宏瑞丽，北抵大理。荏苒岁月之后，我敢对每一个路口，每一座山脉，每一条河流，每一个路上遇到的朋友说：“我们没有蹉跎你的等待”。

【从腾冲至大理路上，云彩美得想去摘一朵】

今天我们的行程是从腾冲和顺古镇至大理古城，沿G56杭瑞高速行驶，历时约6小时，行驶350公里左右。从腾冲至大理这一段的杭瑞高速公路，道路曲折，最高限速100km/h。汉兰达车身高大，悬挂整体软硬适中，感觉后半段悬挂相比前半段悬挂要硬些儿，满载后车子主要利用后半段悬挂，但由于汉兰达车身宽大而高的重心依然使得过弯侧倾明显。在去往大理的高速路上，弯道较多，弯前每每都要减速，否则会使车上的乘员略感不适。但总体来说，汉兰达的操控水准还是偏向公路化的，并非那种硬派越野车的感觉。

从腾冲至大理的这段高速路上，大路线来说是一次上坡。腾冲市区的海拔在1000米左右，大理的海拔在2000米左右。在较高的海拔路上行驶，没有感觉汉兰达的动力有明显下降，跟在广东的高速路上行驶没有什么区别。深踩油门，从起步到80km/h的过程中，这套动力系统平顺而轻松的带动着满载的车子向前冲去，给驾驶者一种心理上的踏实版。但速度上到80km/h—140km/h后，发动机的后劲并不算太明显，对于我们这种满载的状态来说只能算合理够用。

对于旅行来说，有人觉得大理只是个驿站，山水虽美却一目了然，传统招牌景点又有点老化，比不上丽江和腾冲那种惊艳与差异性。“塞翁失马，焉知非福”，很多人觉得丽江失去了的宁静，在大理能找回。

时隔两年我再次来到大理，不同是交通方式，不变的是蔚蓝的天空下如诗如画、有情有味的洱海，不变的是高耸巍峨、云雾缭绕的苍山。

驾驶汉兰达来到大理标志性建筑。出大理古城，西北约一公里处就是大理国时的皇家寺院——“三塔”，曾经的辉煌的古迹已不见，只剩下三座塔了。

我曾在大理生活了一个多月，深切的感受到了这里文化的多元化。从改革开放以后，很多西方的背包客与嬉皮士在这里扎根，还有一帮热爱文艺的人士陆续来到这片宁静的古城。在这里开办了别具风情的酒吧、咖啡厅、西餐厅，无意于都市生活的他们在这里演绎着自己的人生，为大理古城风貌增添了新元素。

有朋自远方来，不亦乐乎？这一晚我临时脱离了组织，与两年前在大理结识的老友们相聚一堂，饭后一起在充满古香茶色的古城街道中散步闲聊。

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弹吉他的帅哥是前些天，我们在元阳多依树景区的客栈里认识的，当时他在那里做义工。赶巧的是，我们离开元阳两天后，他就去了大理，告诉我到大理一定去找他，在元阳没有给我演奏弹唱的遗憾，在大理补上。另一位女孩子是我两年前在大理结识的朋友。

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一首Beyond海阔天空将今夜的气氛带入高潮，"寒夜里...怀着冷透的心飘去远方...天空海阔你与我...原谅我这一生不羁放纵爱自由..."就如我们此时在这里海阔天空的聊天；就如站在苍山上，领略大理的海阔天空；就如面向洱海，心中的遗憾在那一刻在海阔天空中荡然无存；就如汉兰达跨越在海阔天空的大理。再次感谢我的朋友们，感谢你们为我的人生又增添了一个难忘的夜晚，感谢你们为这次旅行锦上添花。

 高世超
汉兰达边境行@6700km