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全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-12-10   评论 (0)

全球鹰GX7的尾厢开启经历了两次神奇的事件,颇为“离奇”,还好最终都真相大白。

关键词: 全球鹰GX7 尾厢 开启

全球鹰GX7刚刚进入公司时,编辑部同事普遍反映尾厢比较难开,需要向下摁一下才能顺利开门。由于经常被征用搬东西,碰到不熟悉GX7脾性的其他部门同事,我们总喜欢让他们去开尾厢,等他们忙得忙头大汗表示无法打开的时,我们趁机上前传授机宜,很有“成就感”。

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机

可是好景不长,一次公司活动搬一些小东西,我们如法炮制让技术部同事去开尾厢。可这次没能如期等来她束手无策的求助,等到的是尾厢应声开启的脆响。更为奇怪的是,从此以后,在超过三个月时间的用车期间,再也没有任何人抱怨过全球鹰GX7的尾厢难开。看来经过一段时间的“磨合”后,全球鹰GX7的尾厢已经全面解封。

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机
【几声奇怪的报警,但中央仪表“看似”没有任何异常】

再次发现问题是在广州车展期间。在一次搬运东西回程的路上,同事开车每次红灯起步都会传来连续几声奇怪的报警,但仪表盘没有任何图标显示有问题。我们在车里一步步确认手刹已经放到底,最后甚至停车将全部车门重新狠狠的关了一遍,可是再一起步,照例传来几声奇怪的报警,之后车速快起来就再也没有任何异状。

以为这只是误报,可进到车库停车起步,又一次发生了奇怪的报警声。在准备走人按锁车键的瞬间,又一次传来更为凶狠的警报声。此时我才想起了看起来关得很“严实”的尾厢。据我的经验,全球鹰GX7在忘记关灯、忘记关天窗等情况都不会有任何报警,只有在车门和尾厢未关好的情况下才会发生这么大声的报警。最后罪魁祸首找到:尾厢只是轻微扣上,没有彻底关严实。此前路上的警报也找到了源头。

问题也随之而来,因为全球鹰GX7有一项功能是非常实用的——在四门的开启状态全部能从前仪表盘上的车载电脑信息上读取。每当有其他人乘坐时,这样清晰的指示总能精确找到未关严的车门,我不止一次的夸赞过这个功能。而大部分有四门开启显示的同时也会有尾厢开闭显示的,全球鹰GX7然道会忘记尾厢开启的显示?

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机
【全球鹰GX7五门全开指示】

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机
【全球鹰GX7仅开四门指示】

模拟尾厢未关状态发现是我们大意了,全球鹰GX7是有显示的。只是尾厢开启和关闭的显示差异非常小,不留心的话完全不会察觉到。以上两图如果不熟悉的话,真的很难分辨出尾厢是开启还是关闭状态。

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机
【单独车门未关严的指示非常清晰】

其实再仔细一些,全球鹰GX7正常行车时是不会出现“车模示意”的,只要出现“车模”就是一种警报,意味着总有一扇门是没关的。

问题豁然开朗之后,困扰也就不复存在。之后我特地模拟了尾厢未关的方式驾驶,发现只要车速指针超过10km/h就开始警报两声,过了这个车速就一切正常。这样做既能起到提示作用,又不至于让不明状况的车主因这个声音抓狂。只是,如果将尾厢开启的指示方式做得更清晰直白些就更好了。

盛韶光
2012年12月10日

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标 签   全球鹰GX7   尾厢   开启

参数配置吉利GX7

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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