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全球鹰GX7长测(6)日记:赛车场遇“故人”

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-09-12   评论 (0)

开着全球鹰GX7到珠海赛车场参加活动,竟然遇到了自己的“乡里”,大家能想到原来GX7也有“赛车血统”吗?

关键词: 全球鹰GX7 长期测试

全球鹰GX7长期测试

开着全球鹰GX7到珠海赛车场参加活动,趁空挡之际把GX7停在Pit房后面拍照,在场的记者甚至厂商人士都对这台面相陌生却有几分“帅气”的新车产生了不少兴趣。

不过我要说的“奇遇”并不在此。活动结束后,我驾车离开时,在珠海赛车场的一个角落看到了题图这番景象。

全球鹰GX7长期测试

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旁边这列赛车,虽然logo都被摘掉了,但明眼人应该能认出它们就是吉利远景——帝豪EC7的前身。这款车如今还在生产,不过更名全球鹰远景。吉利在6、7年前曾经以自由舰改装成赛车参加CTCC全国房车锦标赛,有过优异成绩,但当时的赛车和量产的吉利车型其实没有多大技术关系,发动机都是别家品牌的技术。不过那段时期的吉利,对赛车运动还是比较积极投入的,除CTCC外,还举办了“中国本土最高级别方程式”赛事——AGF吉利方程式。

上图的这批远景“赛车”,是在2008年举办的AGF吉利方程式比赛中的垫场活动,名为“AGF直道英雄大赛”。这些车辆只进行了基本安全改装,是给“平民车手”用来进行直线加速比赛的。也许因为它们并非真正的赛车,所以活动过后就没有其它用途了,落得了在赛车场一角“凋零”的下场。

看着这批远景赛车,再看看眼前簇新的GX7,折射出一个品牌发展道路上走过的里程,当中不免有弯路,但好的品牌理应懂得从各种经历中积累、学习和成长,吉利应该算是一个正面的例子。

全球鹰GX7长期测试
【从当年的赛车到今天的SUV,吉利品牌的内涵更加丰富】

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【虽然眼下和国际品牌相比还有距离,但别人不也是这么走过来的么?】

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【GX7至少在外形上已经达到国际水平,和一众合资车并排也不输架势】

颜宇鹏
2012年9月12日

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标 签   全球鹰GX7   长期测试

参数配置吉利GX7

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

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