全球鹰GX7长测（2）买车：定车型、选颜色

全球鹰GX7半年长测车也由新车评网自资购买，所以我们又将为买什么车型订什么颜色纠结一番。不过，这次GX7选车型、定颜色并没有让我们伤太多脑筋，因为在我们买车时，GX7的2.0L手动挡车型刚刚推出，按照我们选择长测车的惯例，一般是选择高排量的顶配车型，因此在2.4L版本的GX7没上市时，我们选择2.0L版本而不是1.8L版本是理所应当的。更重要的是，GX7上的那台1.8L发动机与以前我们长测的帝豪EC718上那台发动机型号相同，对于那台发动机的动力表现、油耗表现等我们已经较为熟悉，而吉利新的这台自主2.0L发动机是用于替代原来帝豪EC8上那台三菱2.0L发动机的新产品，它的动力特性、可靠性、燃油经济性都是我们更想知道的。因此，我们很快就确定了我们要买的是GX720的高配版本手动行政版。

接下来是选颜色，这个比选车型还更让我们踌躇了一番。我们到华南汽车展场的全球鹰专卖店看车的时候，正好到了一批GX7的新车，其中除了巴洛克金（那个颜色相对比较独特和小众）之外，其它5个颜色都有实车让我们看，这倒好，乱花渐欲迷人眼，搞得我们几个一起去看车的同事开始出现意见分歧了。

首先我们可以先排除掉银色（拉斐尔银），因为银色相对来说比较中庸，虽然可以保证外观效果绝对不会难看，但确实会显得车太平庸。再说我们现在已经有一台银色的长测车瑞麒G3了，再摆台银色的GX7去车库，可能就显得太没活力了。

接下来我们在展厅外看到一台哥特黑和一台雅皮黑的GX7，这两个颜色通俗点叫就是深灰色和棕色。深灰色又被排除了，因为这个颜色有点暗沉，显示不出车辆的线条。棕色的GX7倒是视觉效果不错，显得颇有股贵气，所以它被列入了候选名单。

展厅门口还有一台波普红的GX7，我们有一位同事对这个颜色的GX7一见钟情。他说好看的红色SUV特别少，但GX7的这个红色不深不浅，配得刚刚好，显得这个车特别有型。所以，红色也被列入了候选名单。

最后我们看到的是白色的GX7，而最后我们选择的也是白色的GX7。因为我们发现，白色的GX7有种特别利落、爽朗的气质，用比较流行的话讲就是长得比较阳光。而且由于GX7车身上的线条层次感还比较丰富，让白色的车身显得没有那么“平”，搭配起来还是很有看头。最重要的是，在我们几个人拿不定主意的时候，我们便问了一下销售员什么颜色的GX7最畅销，他毫不犹豫地告诉我们“是白色”。既然连葛优都说“我，相信群众”，那这回我们也相信群众一回，舍弃棕色和红色，订一台白色的GX7。

选定了车型和颜色，接下来就到了杀价买车的环节。销售员一席话直接泼了我们一盆冷水：“哥啊，不是我们夸海口，你知道为什么我们这车上市这几个月销量一直没上去么？那是因为订单太多，我们厂家那边产量还没上去，供不应求啊！这样的车，怎么可能有优惠呢？”。我们当然不会就此善罢甘休，使出“磨”字诀，死磨硬泡，最后终于迫使销售员让步，在车价基础上减1000元现金，然后再送地毯和方向盘锁两样精品。最后我们商定的包牌价为12.1万元（其中除购置税外还包含了一些上牌的费用），保险折扣后实收6700元。一切商定好、交资料上牌，我们便回去静等提车那天到来。

曾昭庆
2012年8月15日