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奥德赛用车日记(37)奥德赛伴我游

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2010-07-12   评论 (0)

最近工作着实让人有点透不了气,周末硬拖软拽上几名挚友,去趟海滩散心。 5名年轻人不顾近百公里要花多少时间,鱼贯钻进车内,连如何进入第三排都不用我多说。就坐后众人畅谈起来,没再理会我这个司机。幸好奥德赛

最近工作着实让人有点透不了气,周末硬拖软拽上几名挚友,去趟海滩散心。

5名年轻人不顾近百公里要花多少时间,鱼贯钻进车内,连如何进入第三排都不用我多说。就坐后众人畅谈起来,没再理会我这个司机。幸好奥德赛是一辆有驾驶乐趣的车,专心开车的我也不至于沉闷。


【奥德赛在山路的表现值得称道】

一路上行过四十多公里的高速、二三十公里的国道、几公里的山路以及很多段小村道路,奥德赛都很称职,更没有让我有打瞌睡的“邪念”。高速表现稳定,这是前些用车日记里有提到的,让我最喜欢的是它的转向,很准确,完全不像一般的MPV。行走山路虽不及运动型的轿车,但压倒GL8、途安等是毫无疑问的。我再一次感叹,奥德赛的确称得上在中国能买到最好开的MPV,就算在这样的满载情况也不例外。


【海滩旁有一排具乡村风格的楼房,并且可以出租,房价180-300元不等】

一路上我开的稍微激进,但车上的朋友并没有怨言,一方面因为都是年轻人吧,另一方面也确实有车的功劳。奥德赛过弯时车身摆动小、车内几乎听不到发动机声音;三排空间足够、冷气足、储物地方多,都是被乘客点名表扬到的。


【一行六人行李都在此,容积对短途旅行不是大问题】

不过此行我又一次感受了奥德赛尾厢的弱点。一方面没有遮盖帘,离车时总要提醒乘客把贵重行李随身携带,免招小偷光顾;另一方面,七座状态下的尾厢容量仅够应付我们这种一日游,如果行程再长,就无法容纳七个人的大件行李了,这方面奥德赛比不上GL8、瑞风这等大商务车。


【等老了,退休了,就到这来玩】

乘着海风、晒着阳光、听着有序的浪打声,身边还有5、6个朋友在打闹,这些都是奥德赛带给我们的,感谢一个……

许恒生
2010年7月12日

 

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参数配置奥德赛

官方价:23.58 - 43.98万

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