对于可载多人的车型,我们发现有一样东西挺让人头疼——地毯。很多面包车、MPV的地毯要么是形状不到位,难以覆盖整个地台,要么就是固定得不好,容易移位,久而久之就显得非常“狼藉”。新奥德赛在这个细节上就做得
对于可载多人的车型,我们发现有一样东西挺让人头疼——地毯。很多面包车、MPV的地毯要么是形状不到位,难以覆盖整个地台,要么就是固定得不好,容易移位,久而久之就显得非常“狼藉”。新奥德赛在这个细节上就做得很好——
【地毯之间的固定钮扣】
首先,它的原车地毯有着很合理的形状,而且在几大块地毯之间还有小块的地毯连接,保证整个地台都有地毯覆盖,不会裸露出本身的地台。然后,相连的地毯之间设有钮扣固定,确保不会因踩踏而移位。再看看中排和后排的地毯,形状上充分配合了座椅底座,同样确保了地毯的覆盖面积和固定牢固性。
完善的地毯也要归功于奥德赛的低平地台设计理念,它的地台很平,不但中排、后排中央没有凸起物,就连前排左右座椅之间都是平坦的,为日常搁物提供了很大便利,也使得铺地毯变得容易。
【全平的第二排地台】
不要小看一套好地毯,对于奥德赛这种经常坐很多人的车来说,地毯是车厢保洁的重要环节。奥德赛这套原装地毯目前来看还挺耐脏,就算有时被沾污,洗车时也很容易清洁干净,可见其材质也是挺合理的。
冉亮
2010年5月25日
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