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昊锐用车日记(16)磨合后的变化

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2009-12-26   评论 (0)

昊锐刚提车时的头几天是我开的,当时我就发现了一个现象:我们这台1.8TSI在D挡怠速时,车内会感觉到比较明显的噪音和震动,程度虽不至于不可接受,但确实比一般同级车D挡的震动来得大些。而这是我和阿聪在两次厂家

昊锐长期测试

昊锐刚提车时的头几天是我开的,当时我就发现了一个现象:我们这台1.8TSI在D挡怠速时,车内会感觉到比较明显的噪音和震动,程度虽不至于不可接受,但确实比一般同级车D挡的震动来得大些。而这是我和阿聪在两次厂家安排的试车中都没有发现过的问题。另一个之前没发现过的问题是,我们这台昊锐1.8TSI在怠速时,站在车外听到的发动机声音比较大。程度也非不可接受,但确实又比同档次的车都要大。

上述两个问题,当时我们的分析都是可能跟新车尚未磨合好有关。于是先按下不表,等到现在,车子已经做过一次保养,行驶里程达到了5000公里再来做个判断。最近我反复再留心观察上述两个问题,首先是D挡怠速,虽然还是有震动(挂到N挡后噪音和震动会马上比D挡减低很多),但感觉已经比新车时小了很多。看来这个问题的确跟车辆磨合程度有一定关系。

至于静止时车外噪音,我凭感觉确定不了是否有所改善,但迄今依然可以说昊锐的发动机在车外听起来声音是偏大的。也许这款TSI发动机注重内在性能多过外表的安静性吧——当然昊锐的车内隔音做得还算不错,乘员一般是感觉不到发动机声音大的。

颜宇鹏
09年12月27日

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