景程已经到了1万公里保养期,可是最近事情很多,大家一时没来得及好好检查保养,到想起来的时候已经行驶13K余公里了。 可怜的景程过完年后就开始有怠速不稳的迹象,在等红灯时会周期性地出现震动,与我们以往熟知的
景程已经到了1万公里保养期,可是最近事情很多,大家一时没来得及好好检查保养,到想起来的时候已经行驶13K余公里了。
可怜的景程过完年后就开始有怠速不稳的迹象,在等红灯时会周期性地出现震动,与我们以往熟知的顺滑和完善不同,质感有一个档次的下降。在低速行驶时侯的动力输出也稍有滞粘,没有之前顺畅了。所以在一个静谧的上午,我们抽空赶紧为景程做了这个迟到的1万公里保养。
按规定,景程的1万公里保养项目有:更换机油和机油滤清器,四轮换位及动平衡,十余项常规检查(包括常规九项检测、检查燃油管路接头、制动系统和管路等等),除此以外还会比5000公里多出检查驻车制动系统及发动机皮带。
【我们来到的这家雪佛兰4S店规模中等,上午检修师傅人手比较充足,没排队就直接开到举升机上开始检查保养了】
【原发动机内机油有些发黑,机油滤清器总成为原厂普通配件】
目前国内雪佛兰品牌保有量最大的车型便是景程(包括新旧两款),这造就了景程相对适中的维护费用,同时也形成了一套合理的检修流程,以及检修师傅娴熟的手艺。负责我们景程所在车位的两个师傅配合很默契,车刚上举升架一个小伙就去拿机油(我们要求更换普通机油,需要从4S店一个大桶里抽取),另一个则趁这段时间放机油、更换机油滤清器,手脚非常麻利。
【举升机降到中等高度进行车辆检查】
放完机油并更换过机滤后,两个师傅开始对景程做各项检查。在检查中发现我们的景程底盘有几处轻微的擦痕和托底痕迹,不过对整车正常行驶不造成任何影响。这时候举升机从最高位置降到中等高度,接下来完成四轮换位,再降到接近地面位置即可。整个过程举升机只需要抬起一次,既保证安全也反映了流程的合理性。
【整个检修流程合理、快捷】
接下来便进行四轮换位及动平衡检查。其实在将发动机原有机油排放掉的时间里,检修的师傅也没闲着,早早已经检查了四个轮胎的胎压。所以在这个阶段一位师傅只需要负责拆卸四个轮胎,另一位则对发动机舱内各个油路及接头进行检查。然后在一人进行轮胎动平衡,同时另一人灌入新机油。
整个流程进行至此耗费时间不过半小时,但正当我和同事悄悄称赞这处4S店保养快捷合理的时候,却赶上了检修师傅的午饭时间。而我们的景程整装完毕,还差一项路试便可圆满完成保养之前,只能被架在举升机上干等着。陪着景程的还有肚腹空叫的我和同事。
大约40分钟后,景程终于从举升机上被放下来,路试4、5分钟一切圆满结束。想起之前接待员很有先见之明的一开始就告诉我们要等一个半小时,不禁发笑。
这次一万公里保养花费工时费210.6元(结算工时1.62小时),原厂发动机油SM/GF-4共127.44元(4.5L*28.32元/L),机油格20.16元,共计358元。经过这次保养,可以感觉到景程怠速平稳了许多,而且在低速行进时再次回归了景程以往的顺滑和完善。
武昭博
4月22日
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