景程这两天非常忙，它参与了新车评网的第一次轮胎专业测试，充当“试胎手”。 这个轮胎测试的详情迟些会有另文报道，但我正好看看景程这套原装锦湖轮胎的状况。 我们用胎纹深度计测量了景程四条轮胎的中线胎纹深
景程这两天非常忙，它参与了新车评网的第一次轮胎专业测试，充当“试胎手”。
这个轮胎测试的详情迟些会有另文报道，但我正好看看景程这套原装锦湖轮胎的状况。
我们用胎纹深度计测量了景程四条轮胎的中线胎纹深度。分别是：左前轮6.9毫米，右前轮7.2毫米，左后轮6.8毫米，右后轮6.7毫米。前后轮刚在上周做保养时做了对角线调换，是第一次对调。可以看到，原先做前胎使用（现在是后胎）的两条轮胎磨损稍稍大一点，但总的来说四条胎的磨损还算均匀。
为了对比，我测量了一下备胎——那也不是新胎了，是阿聪在5000多公里的时候换下来的。它的胎纹是7.6毫米。车的里程现在是14500公里。换言之，其它几条胎多跑了近1万公里，磨损量大约是1毫米。
这回轮胎测试证明了，这套锦湖轮胎是十分耐磨的，详情请参见我们的轮胎测试！
颜宇鹏
5月5日
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