宾悦有一套不错的自动空调系统。最初我们就称赞过它有三个很具质感的按钮,此外它还有一个清晰明了的屏幕。在自动模式下,温度和风速的调节比较智能,通常我都放在23~26度之间,此时自动风速大约会在1/5~3/5之间
宾悦有一套不错的自动空调系统。最初我们就称赞过它有三个很具质感的按钮,此外它还有一个清晰明了的屏幕。在自动模式下,温度和风速的调节比较智能,通常我都放在23~26度之间,此时自动风速大约会在1/5~3/5之间变化,这时我通常会再按一下外循环按钮,空调会切换到外循环但仍保持自动调节风量,总体上方便易用。
宾悦的制冷效能可以说是基本过关。在30度左右的天,常常能达到让乘客叫冻的温度。不过这和车子的“起始”温度有很大关系,我大部分时间把宾悦停在车库里,所以一启动开空调,很快就能降温。如果车子在烈日下暴晒后再开空调,降温的速度就会明显慢些,估计是空调管道有些复杂所致。最近这一两周,气温有时达到35度以上,但开着宾悦进出,空调总体来说还是足够理想的。
顺道说一个无关紧要的小细节:屏幕左上方有一个车外温度显示,它在车子刚开动时通常是准确的,但随着行驶时间变长,显示的数字就会比实际气温升高好几度,估计是这个车外温度的探头位置容易受发动机热源的影响吧。
颜宇鹏
8月14日
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