用车日记（16）首次保养

在磨合期里我们很细心地与雅阁相处，为了让我们此前的悉心呵护能浇开美丽花，肯定不能将首次保养的行驶里程拖到5000km以后。眼看雅阁的行驶里程直逼5000km大关，抽空前往4S店进行首次保养，达到4S店时雅阁的累计行驶里程停在4971km处，是在“额定里程”之内的。

【左图：首保里程在5000km以内 右图：服务人员推着手推车递上茶水】

进入4S店，将车开往维修接待处，有一个工作人员迎接上来，登记信息，做好进入车间的准备，并询问我是否需要洗车服务。我这个“热心车主”也表达了要跟随进入车间的要求，得到允许，由于不是立马可以进入车间，接待人员让我先到休息室等待，我就干脆到展厅逛逛，展厅的氛围挺明亮舒适的，坐下休息的时候也得到一杯热茶的招待，展厅里有一个推着茶水车游走的服务人员。

车子进入车间后，车子停在一个维修人员工作间前面，这里是维修接待和维修技术人员交接的地方。维修人员在接手后，在这个地方进行了漆面和灯光检查，检查妥当之后，车子进入工位，保养工作正式开始。

【检查胎压是必备项目】

雅阁首次保养需要更换的项目，只需更换机油（发动机润滑油）和机油虑清器。由于雅阁安装了发动机底部护板，要拆卸机油虑清器和放出旧机油，必先要拆下护板。看来由于雅阁在设计上比较考虑周全，这个更换过程相当快，在我的目光稍微转移到后悬挂上的不长时间里，更换虑清器和释放旧机油的工作已经完成。

【左图：雅阁发动机舱下有一塑胶的底板 右图：必须顶在底部可受力的部位】

在添加新机油的时候发生了一个小插曲：加好机油后，检查机油标尺，发现机油面超过了上线，所以又用抽机油的设备，从插机油标尺的开口处抽出部分机油。因为机油如果超过上限的话，出现漏油的可能性会增加，机油量合适才是正确的。

【添加机油和抽取多余机油的开口不一样】

负责这台雅阁此次保养的工组的带头师傅是个健谈的人，主动地热情向我询问跑了多少高速以及油耗情况怎样，还提到这是他在这一天所做的第五台首保的雅阁。当我问及多少里程需要更换轮胎，他说他们会在10000km时候给客户更换轮胎位置的。

【在维修休息室处通过透明的玻璃可看到车间的一切情况】

整个首次保养的过程所花的时间不多，除了更换项目之外，就是一些紧固连接件和检查线路的工作，总共花费在30分钟左右，不过接下来的洗车花费了超过20分钟的时间。这家4S店服务态度还是令人满意的，服务流程清晰比较有条理，不过也有这家店稍微偏远并且新建不久的原因，我们决定下次保养选在客流量较大的4S店进行，以便更深入地体验广本4S店的服务水准。

曾智聪

2008年6月15日