用车日记（26）玩转定速巡航

八代雅阁有一套很先进好用的定速巡航系统。这个装备很多高配置的车都有，我说它“先进”，是因为它功能够全，除了一般的定速、加减速度调节按钮外，还有“恢复”和“取消”按钮。后两者不是所有定速系统都有的，一些设计比较新的车型才有，好用也正是源于它们。

雅阁的定速巡航系统由四个按钮组成，一个是系统的开关，平时处于关闭状态，可以避免在市区驾驶时误用定速。下面的看似两个按钮，实际上是三个，左侧是CANCEL（取消）按钮，右侧是ACCEL（加速）、DECEL（减速），加速按钮兼作恢复（RES）功能，减速按钮兼作设定（SET）功能，雅阁实际上是把4个按钮聪明简洁地融合在一个塑料件里了。

开关、设定、加减速很多车都有，我就不多说了。特别的是那个“RES”按钮，它是Resume（恢复、继续）之意。它的作用是一键恢复到之前设定好的速度，例如当我设好110km/h巡航，此时前方有车，我踩了刹车，这时定速巡航就会取消，车速也慢了下来。当前方再次无车时，我只要按一下这个“RES”按钮，车子就会自动加速到我刚才设定的速度——110km/h，然后继续维持巡航状态。这个功能是非常好用的，尤其是车较多的高速上，省却了多次反复设置巡航速度的麻烦。而且同一路段只要设定一次你想要的速度，例如在广深高速上我通常设一次120km/h，此后任何时候想定速巡航，只需“一触式”按RES，就可进入120km/h巡航状态，省力之外还始终不用担心超速。

另一个CANCEL（取消）按钮，作用是在不踩刹车的情况下取消定速巡航。用过巡航的人都知道传统巡航的取消方式是踩下刹车，而这个CANCEL按钮代替了刹车这个动作，感觉会更畅顺，而且对预知性好的驾驶者来说，提前取消巡航让车子滑行可以更加省油。例如我以110km/h定速，看到前方车道稍微车多，我就会远远就按下取消按钮，让车子进入畅顺滑行状态，非到必要时都不用踩刹车。路况许可时，再重新按一下“RES”，这样我就可以做到只动一个指头、两个按钮，就省力、省油、畅顺地跑完全程高速。

颜宇鹏
10月7日