八代雅阁的无钥匙进入和启动系统,我们在车评里已经介绍过了。通过我自己的长时间使用,评价是这个装备绝对方便好用,以后没有这种功能的车简直就不能叫做豪华。不过在一些10万元小车都有此项装备时,雅阁似乎也没有
八代雅阁的无钥匙进入和启动系统,我们在车评里已经介绍过了。通过我自己的长时间使用,评价是这个装备绝对方便好用,以后没有这种功能的车简直就不能叫做豪华。不过在一些10万元小车都有此项装备时,雅阁似乎也没有什么值得炫耀的。
错了,有的!在雅阁的手套箱里有一个智能钥匙系统的开关,这个东西不是很多车有。把它打到关闭,智能无钥匙开关门和启动功能就会失效。我一直知道雅阁有这个功能,但几个月来从未碰过它,因为我爱用无钥匙开关门,何必“自废武功”呢?
【手套箱里的智能钥匙系统开关】
直到上个礼拜,我把雅阁交给广州分部的同事开,当他把车开回来给我时,我隔着窗户开着他拿着钥匙对着车子按动,然后伸手去拉开门,又再按钥匙……很显然,他并不会用那套智能钥匙系统,用钥匙锁门后,再用手开门,这时钥匙还在他身上,门自然又可以打开,于是他就会纳闷自己为什么老是锁不上门……
这下好了,下回如果我再把雅阁借给他,我有两个选择:一是苦口婆心的教他用那套智能钥匙系统,二是“冷漠”一点,直接在手套箱里将这个系统关掉。关掉后,雅阁就只能像传统的车子那样,用钥匙来开门锁门。还有,如果车子短时间借给老人家开,我想直接关掉系统会比教他们用更简单。当然如果是长时间用,我觉得还是要学会用智能开关门,否则就太浪费新科技了。
关于雅阁的智能开门系统还有个细节要一说。我们另一台同级的长测车蒙迪欧-致胜,也有智能开门的功能,而且致胜的四扇车门都有感应开门功能,只要带着钥匙,后门也可以直接拉开。雅阁的设计没这么“厚道”,只有两扇前门的把手有感应开门功能,后门是没有的,如果要开后门,必须先用手摸一下前门把手,等车门解锁了才能拉开后门。这样雅阁比致胜少了一丁点方便,但省了两个门把手感应系统的成本,应该说还是挺聪明的。
【只有前把手有开锁感应,后把手可以用来确认锁门没有】
不过有了上述同事不会锁门的经验,我发现雅阁这个设计原来也有好处!就是当用智能锁门方式,按下前门的按钮锁门后,你可以通过拉后门来确认车门是否锁好——而四扇车门都有感应的致胜反而不能这样做!呵呵,这下还真不知道,雅阁的设计师到底是为了省钱,还是真的替用家想得如此周到了。
颜宇鹏
10月10日
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