用车日记（11）了不起的长途油耗

【A是一箱油的成绩，B是一段高速长途后的成绩】

雅阁2.4导航版的行车电脑位于中控台的8英寸屏幕里，能显示瞬时油耗、A、B两段的平均油耗，以及巡航里程、平均车速和行驶时间等。其中A、B两组平均油耗记录是很方便的，我通常都以A组来记录每箱油的油耗，每次加油把它清零；B组用来记录某些路段的油耗，例如上高速就把B清零，由此就能同时记录整体的和分段的油耗，对我们了解具体油耗特性提供了很大的方便。

关于这台雅阁2.4的油耗，我们在第一篇月结里说过一下，磨合期前几箱油的综合成绩为9.7L/100km左右。雅阁来到我手里还只跑了两箱油，暂时我不透露综合成绩，但其中三趟长途，我发现雅阁2.4的成绩非常好。在高速上，我通常是一半时间用定速巡航（因为车还没过磨合，不能开快，长时间吊着油门太累，还是用定速省事），车较多的时候就用自己的油门控制车速。结果我在高速上录得的油耗始终都在6L/100km出头，最低有过5.9L/100km，最高不过6.5L/100km。要说明的是我在高速上也并非刻意省油驾驶的，虽然极速不过110km/h，但我还是爱超车，刹车也不算少，更不是那种一直盯着油耗表小心翼翼的驾驶。由此可以说，雅阁2.4在高速长途理想工况下的节油性能是非常厉害的，比很多欧系同级2.0轿车的油耗都明显要低。

【依靠尖端科技全程省下的一点油，抵不上这堵车十分钟的消耗】

不过我要说的是，现在珠三角的高速公路已成为堵车“重灾区”，尤其是广深高速堵车已是家常便饭，上述理想工况的行驶绝对是“好景不长”。堵车时，雅阁2.4的油耗数字会很快上升，6点多的数字往往堵上几分钟就会升到7点多甚至8点多，真是令人揪心……目前看来，雅阁2.4在低速下的油耗也不算很低，长时间在市区里行驶，记录下来的是10点多（L/100km）。关于这一点我要再用一段时间去观察，将在这个月的月结里详细讲述。

颜宇鹏
5月11日