我们需要一个更加智能化的智慧出行终端,可以快速的获取更多我们需要的信息,同时满足我们更加多元化的需求。而这一切都需要依靠车载智能互联系统来实现,所以车载智能互联系统如今已经成为汽车的“第二引擎”。
随着我们对生活的品质要求越来越高,对于车辆的要求也不再仅仅只是一个简单的代步工具。我们需要一个更加智能化的智慧出行终端,可以快速的获取更多我们需要的信息,同时满足我们更加多元化的需求。而这一切都需要依靠车载智能互联系统来实现,所以车载智能互联系统如今已经成为汽车的“第二引擎”。
说实话在以往的丰田车型中智能互联系统一直不是很优秀,比起其他的合资品牌来说体验并不算特别好。全新雷凌第一次搭载了丰田最新的“丰云悦享“车载互联系统,这一期的长测我们就来看看这套全新的智能互联系统体验究竟如何。
UI新变化,逻辑更简单
这次广汽丰田对全新雷凌的车载智联系统进行了一次升级,整个系统的UI设计更加简洁,主界面上的功能更多。相比起之前丰田CH-R上的那套车载智联系统,全新雷凌的车机系统在操作逻辑方面也有所简化。很多功能直接在主界面中即可完成操作,不需要再去到二级菜单。在屏幕左边集成了一些常用的触摸按键,反应速度快了不少。
主界面中有四个主要功能,都是日常最常用的功能,像车辆信息、音乐、电台以及蓝牙电话。在四个主功能下方就是这次雷凌车载智联系统升级的重点,新加入的Carlife和趣驾Welink功能实现了手机与车机的双屏互联,十分方便。语音控制系统也是雷凌首次搭载。另外图片、视频的浏览功能也被加入进了主界面之中。
上车先连接蓝牙已经成了很多人的习惯,在以往的丰田车型中连接蓝牙往往需要很多步的操作,较为繁琐。雷凌这次就做出了优化,只需要点击两次主界面上的蓝牙电话就能进入连接蓝牙的页面,不需要再进入三级菜单。
还有一点值得表扬的是倒车影像在夜晚时的显示效果,在我们之前测试的很多同价位的合资车型里,很多车企会因为节省成本而使用感光度较差的摄像头,这就会导致在夜晚时倒车影像会很暗看不清楚是否有障碍物。而雷凌的倒车影像在夜晚中的表现十分不错,画面明亮而且足够清晰。唯一不足的一点就是它的引导线不会随动。
对于一辆十分讲求燃油经济性的车型来说,有一个准确且详细的能耗记录也非常关键,它能帮助我们更好的分析自己的驾驶方式,从而达到更加省油的效果。
而且全新雷凌在实时的能量监控方面也做的更加的直观易读,能够很清晰明了地反映出混动系统的工作状态。
语音控制逻辑不错
像小鑫这样还未修炼成老司机的妹子,她们在驾驶时更加需要集中注意力在路面上,专心致志的驾驶。但在开车时我们难免会遇到一些情况,比如切歌、接听蓝牙电话或者调节音量。如果我们在驾车的过程中频繁地去手动调节这些可能就会出现危险,那么语音控制其实就是目前在驾驶时最安全的控制方式。全新雷凌在方向盘上设置了语音控制的唤醒按键,在车载智联屏幕左侧也设置了唤醒的触摸按键,点击即可唤醒语音控制系统。
雷凌的语音控制系统优势是在于它的逻辑,它可以做到连续的语音对话,当唤醒语音控制后如果它未能识别你的指令时,它不会像其他系统一样直接自动退出,而是会再次询问你的需求。这样的体验比较符合日常交流的逻辑,较为不错。和同级别的合资车型相比,雷凌的语音控制的逻辑是它的一个较大优势。
“丰云悦享”,前所未有的智联新体验
看了这个视频相信大家对“丰云悦享“的强大功能有了一定的了解。在生活越来越智能化的今天,我们每个人都离不开一部智能手机,我们需要用它来获取我们需要的有效信息。全新的雷凌也是丰田第一款搭载这一智能互联系统的车型,它可以实现手机和车辆之间的信息互联,让我们时刻掌握车辆的动态。
要实现这个功能我们需要在手机中下载一个“广汽丰田丰云行”的APP。在APP的首页中“我的爱车”里输入购车时绑定的手机号和身份证号即可绑定车辆。完成绑定后即可实现“丰云悦享”的所有功能,其中包括被盗追踪(远程启动限制)、疏忽提醒、远程故障诊断服务、保养提醒、紧急救援/道路救援和APP车况查询/远程控制。直接点击车型就可以进入到车辆信息的界面,油量、油耗和小计里程等信息都可以看到。
如果有轮胎胎压过低或者一些车辆异常,它会直接在故障警告中提示。这对于女车主来说简直就是一个福音。
在这一系列的功能中,我最常用到的就是寻车功能。像我们公司这台长测的雷凌,经常会有不同的同事开,每次开完可能停的位置都不一样,而且我们公司楼下的停车场又特别大,找起车来很费时间。而有了“丰云悦享”这个功能后,找车就变得异常简单,首先我可以通过地图来判断一个大概的停车位,之后还可以点击“闪光”让车辆打开双闪。
有了这个功能,去商场的地下车库就再也不怕找不到车了。除此之外,它还会有未关门和未关窗的提醒,保证车辆的安全。种种贴心的功能也让小鑫称赞连连。
跨屏互联新玩法
除了上述的功能外,全新雷凌的智能互联系统这次还加入了Carlife和趣驾Welink功能实现了手机与车机的双屏互联。
百度Carlife支持安卓系统与车机的互联,使用方法非常简单,在手机端下载“百度Carlife”的APP之后连接数据线就可以实现导航、网络音乐和小度语音助手等功能。实际的使用体验非常不错,反应速度很快。
趣驾Welink是可以同时兼容苹果系统和安卓系统的,连上数据线后点击车机主页中的“趣驾Welink”,之后手机端就会弹出下载提示,下载后APP后打开即可使用。有一点需要注意的是,使用这一功能时同时需要连接蓝牙。它的功能基本和Carlife相似,但会多了一个微信的功能。
总结:这是丰田的一次突破
综合体验下来,可以明显看出全新雷凌的车载互联系统相较以往的车型有了一个突破性的进步。在UI设计方面变得更加简洁符合大众审美,操作逻辑也做了一些简化让使用更加便捷。首次搭载的“丰云悦享”也带来了较大的惊喜,多种功能如今只要一个手机就能搞定,同时Carlife和Welink也实现了手机的跨屏互联。相比起同级别的合资车型,全新雷凌的车载互联系统不再是它的一个短板,反而变成了一个很大的优势。
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