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幻速S6长测(25)性能大起底,成绩比想象中要好

新车评网   作者: 钟永坚 +关注   2016-11-05   评论 (0)

为了能够更加直观地表现出幻速S6的刹车和动力性能,我们决定来次性能测试。

关键词: 幻速S6 性能测试

幻速S6长测(25)性能大起底,成绩比想象中要好

在日常的驾驶当中,虽然北汽幻速S6的这台1.5T发动机在2000转以下的扭矩表现稍微弱一点,但超过2000转之后,其动力表现还是不错的。而且在刹车方面,幻速S6给到人的信心也是挺好的。当然上述都是比较主观的感受,为了更加直观地表现出其动力和刹车的性能,我们决定给幻速S6来次测试,对其性能大起底。

幻速S6长测(25)性能大起底,成绩比想象中要好

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【0-100km/h加速测试成绩】

首先进行的是0-100km/h加速测试,按照新车评网对手动挡车型测试的传统,一般都采用2000转左右吊转速来起步。在测试过程中发生了一些小插曲,当我们采用吊2000转起步的时候发现,一松开离合发动机的转速会下跌,到发动机转速起来之后力道才会涌现出来。在这种情况下测试到的成绩大概在13.5秒左右。确实幻速S6这台1.5T发动机,2000转以下稍微弱一点的动力一定程度影响了其成绩。 

后面尝试把转速憋到3000转起步,躲开这一动力真空区,明显感觉到起步的动力有所改善,并且伴随轻微的轮胎空转。不过因为幻速S6的TCS系统是挺敏感的,一监测到轮胎稍微有所空转就马上介入,中断了一下动力,所以导致加速成绩只快了0.5S左右。

这次把ESP系统关闭,同样采用吊3000转弹离合起步,测试的最终成绩定格在12.3S。从上图也可以,起步那一瞬间的G值已经接近0.5G,在进入3挡之后,其G值也能维持在0.1G以上,并没有跌入0.1G以下,其总体加速表现比之前我们测试哈弗H6 1.5T车型(0-100km/h的成绩为14S)时都要好。弱于江淮S5 1.5T(0-100km/h的成绩为10.6S)则是正常的。当然要是低扭表现再好一点,相信加速成绩还能再快。

幻速S6长测(25)性能大起底,成绩比想象中要好

 

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【100-0km/h制动测试成绩】

幻速S6 100-0km/h为40.9米,这样的成绩确实是有点让人感觉到意外,因为翻看以往做的测试记录,像江淮S5的成绩为42.1米、哈弗H6为43米,而长安CS75为43.28米,这四款车都是在同一场地下做的测试。确实42米-43米的成绩基本是这个级别SUV车型的应有水准,但幻速S6却能做到40.9米已经算是很好了。而且从上图可以看到,其整个刹车过程力度都是比较均匀的,而且从一开始的刹车力度已经接近1G,并且整个过程没有低于0.9G。当然幻速S6因为悬挂还是偏软,所以刹车过程中也有点头的现象,要是车身姿态再稳一些,相信成绩会更好。            

幻速S6长测(25)性能大起底,成绩比想象中要好

后来再细致发现,原来我们长测的这台幻速S6,配备的是固特异EFFICIENTGROUP SUV专用胎。千万别小看这个轮胎,别克昂科威也是采用同款型号的轮胎。而纵看这个价位的自主品牌SUV车型,大多都是采用抓地力一般的佳通SUV专用胎。所以我们估计幻速S6的刹车成绩能胜过上述这些对手,轮胎是占据了不少优势。

从测试成绩和实际使用感受来看,幻速S6的动力性能是处于同级车型中的主流水准,要是后期改进的话,把发动机的低扭再调校得充沛一点,那么日常开起来就会更加顺手、动力表现也会更加好。另外平时已经感觉到幻速S6的刹车是挺好的,但看到如此的刹车数据之后,也算是个意外收获吧。

钟永坚
13657km

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参数配置北汽幻速S6

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