北京爱情故事——路虎发现神行新车解析

【发现神行的发布会可谓大手笔，直接“包场”居庸关长城】

路虎发现运动版（Discovery  Sport）的全球首发可谓“一波三折”，本打算在今年的巴黎车展上亮相，却在毫无征兆的情况下，将发布会提前移到了北京居庸关长城（点此阅读新闻）。鉴于极光、揽胜等车型在国内被土豪们疯抢，英国人这次还算是“识时务为俊杰”。但事情还没完，首发会当晚竟然天公不作美，下起了瓢泼大雨。由于舞台为露天布置，因而发布会推迟了足足一个小时。这里我不禁想到厂家常喜欢说的一句话，就是“水为财”，那么发现运动版是否有被中国土豪们抢购的潜质？我们不妨对新车进行一番研究再作结论。

你到底是“发现”？还是“神行”啊？

在发布会上，路虎公布了发现运动版的中文名称——发现神行。“发现”和“神行”分别属于路虎两个尺寸截然不同的车系，那“发现神行”的真实身份究竟是什么？这就得从路虎的新品牌体系说起，路虎已将揽胜和发现作为独立子品牌。揽胜这边除了有常规版揽胜外，还有揽胜运动版和揽胜极光（没错，揽胜极光才是它的全名）。至于发现品牌，除了那款硬派得如同《敢死队》那帮老男人的发现4，还有本文主角——发现神行。发现神行说到底其实是神行者2的换代车型，只不过在新品牌体系下，它被划入到发现系列罢了。

北京，还是北京……

【北京车展上的发现Vision概念车】

其实路虎也不是第一次做“放飞机”的事情，早在今年4月，不少媒体都认为路虎发现Vision概念车会在纽约车展首发，结果还是选择了在北京车展现身。发现Vision就是发现神行的设计雏形。但当然了，诸如透明发动机盖、对开车门等概念性的东西，都没有出现在发现神行上。

【即将退出舞台的神行者2】

我建议部分朋友可要抓紧时间去抢购神行者2，因为路虎已确认，随着发现神行上市销售（其实也要等到2015年），神行者2将会逐步退出市场。砸鸡蛋请且慢，我不是想帮路虎清理库存，而是路虎官方称发现神行的未来售价将在60万人民币左右，意味日后不会再有40万就能买到路虎这种美事。

发现神行主要卖点是什么？

不要怪我肤浅，发现神行最大卖点应该是外形。当年揽胜极光就是靠着一张脸，曾一度需要加价20万才能提车。对于发现神行的外观，还是让各位看官自行欣赏图片，我就不花太多口水去描述。

发现神行车厢不像外观那样变化大得天翻地覆，仍是典型的当代路虎风格。如果不靠“死记硬背”，也很难将它从一堆路虎车中辨认出来。

不过发现神行第二个卖点，仍是产生在车厢中，就是拥有第三排座椅。其实紧凑型SUV拥有7座已非新闻，诸如三菱欧蓝德、雪佛兰科帕奇等车型已早干了这事情，但在豪华车领域，却仍是“零的突破”。不过对于这种紧凑型SUV的第三排，也不能抱太多的期望，能塞下成年人是没有问题，但长途乘坐则完全没有“人道”可言。

机械并非新瓶装旧酒

如果说设计和第三排都是流于表层的东西，下面我们就要为大家解析发现神行的内在机械部分。动力方面，发现神行可谓“照搬”了2014款揽胜极光，采用“2.0T+9AT”的组合。当中的9AT变速箱话题可比柯震东还要多，其在Jeep车型上一直离不开以下几个评语：第九挡多余、程序设计不够善解人意。这里真的要给ZF的9AT变速箱鸣冤，因为实际试驾过后，揽胜极光并没有上述问题（点击此处阅读详细车评）。有时一碟菜味道不好，很可能是厨师的责任，不一定是食材的问题。

【由于在夜间拍摄，因而图片效果较差，请各位见谅。】

当前“假换代”的车型很多，就是底盘结构完全不变，然后套上一个新外观，再加入一堆与时俱进的电子科技就完事。当前神行者2底盘来源于老福特翼虎，因而后悬挂采用规格看着有点寒酸的双连杆，也就是俗称的“筷子悬挂”。在发布会上，厂家称发现神行采用多连杆后悬挂，会后我特意偷窥了发现神行的裙底。虽然仍没看到整个结构，但已看到筷子连杆已变成常见于多连杆的带托盘下摆臂。至于越野性能方面，我认为并不用过多担心。按照路虎一贯传统，哪怕以公路性为卖点的车型，越野能力也能成为同级的标杆，比如揽胜极光和之前的神行者2。

【电子科技方面，发现神行也是应有尽有】

关于竞争对手与国产事宜

【左：保时捷Macan；右：宝马X3】

【路虎揽胜极光】

在发布会上，路虎高傲地说：“发现神行一直在发现新领域，却从未发现自己的对手。”60万价位的豪华紧凑SUV并不多，其中宝马X3品牌不如路虎“高冷”，且产品性格较为严肃，不像发现神行那么有情趣；然后就是当红炸子鸡——保时捷Macan，虽然价位相近，但Macan经过加价后，估计和发现神行重叠度并不大。目前来看，最有可能受冲击的，反倒是路虎自己的揽胜极光，两车都是以设计为卖点，且价格相近。

【特意只拍侧面，看看大家能否看出有哪位明星】

最后不得不提的，就是有消息称发现神行将会是第一款国产路虎车型。这种说法确切性还是很高，因为发布会当晚就有奇瑞路虎合资公司的高层到场。发现神行实现国产后，售价无疑会大幅下探，届时也将能避免上文所说，这款车和揽胜极光同门内斗的情况。