同比增长达77.88％ 黄金9月国内车市能量爆发

妖气十足的台风“芭玛”在三次登陆菲律宾之后，又在广西的北部湾生成台风眼，似乎将开始新一轮的征途。“芭玛”每次登陆之后，总是稍微减弱之后又“死灰复燃”，出人意料得有些诡异了。

这样的情景与2009年前九个月的中国车市极其相似。面对金融危机的笼罩，在年初勉强取得开门红之后，业界始终对市场前景抱以谨慎的态度，但车市却凭借种种机遇顽强生长着，每当出现市场极速冷却的信号之后，很快就以更旺盛的姿态反扑。

尤其是7、8月逆市飘红之后，业界普遍认为，由于消费能量的提前释放，9月的走势趋向平淡甚至走低，但9月的实际表现却完全出乎人们的想象。

据中国汽车工业协会的最新数据，2009年9月汽车销售133.18万辆，环比增长16.98％，同比增长77.88％，其中乘用车销量达到101.51万辆，环比增长18.27％，同比增长83.62％。

至此，前三季度国内汽车销量已达966.27万辆，已超过了2008年全年的成绩。尽管受益于2008年的低谷表现才能“衬托”出2009年的大幅度增长，但2009年9月的火热程度更甚于旺盛时期的2006年、2007年。

出现这样的情景，首先固然是国家及时推行了刺激消费的政策带动了全年的车市消费能量。其次厂商为了备战“十·一”黄金车市，按惯例在9月大量投放新车品种，并推出一系列促销措施，进一步刺激了消费者的购买欲望。最后，我们要说，金融危机对中国普通老百姓的冲击力并没有我们想象得那么严重，国民的消费能量远没有到衰减的地步，甚至年底还将爆发一次销售高潮。

具体到三大细分市场，也表现出罕见的大红大紫利好场面，就连一向低调的MPV市场也出现了明显的回暖趋势。