售66万元，双色车身+四座布局,腾势D9创始版亮相上海车展

腾势D9自上市后，在市场上获得了不错的成绩。在4月18日开幕的2023上海车展，腾势带来了腾势D9创始版，预售价为66万元。腾势D9创世版采用2+2四座布局，前后排带有中间隔断，豪华程度相比普通版车型大幅提高。

首先外观方面，腾势D9创始版相比普通车型变化并不大。最大的改变是车身颜色，腾势D9创始版采用了紫红+米棕色的双色车身颜色，豪华感直线上升。在一些细节方面，例如前大灯灯组中，还加入了玫瑰金进行点缀。

车尾部分，双色车身的米棕色直接覆盖整个车尾，腾势D9的尾灯采用“融入流星之箭”设计理念，贯穿式尾灯搭配两侧灯组，并在“屋沿式”尾翼配了长度达1米的高位刹车灯，提高整体辨识度。

腾势D9创始版的内饰相比普通版本车型变化相对较大，首先是座位布局从原来的2+2+3的三排7座布局变为了2+2的四座布局，二排乘客有更大的乘坐空间，而且二排座椅配置也更加豪华。二排座椅配备电动脚托，支持躺倒的零重力模式。此外，扶手上的触摸式LED屏幕也得以保留，可以通过这块屏幕控制座椅的移动等变化。

创始版的二排配备了前排隔断幕墙，原来装备在前排座椅背后的两块屏幕，变为了一块大尺寸的娱乐屏，显示画面更为丰富。

动力方面，腾势D9创始版搭载 DM-i超级混动系统，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，馈电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，馈电油耗6.7L/100km。

另外，腾势D9还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，后续将通过OTA推送更新。

编辑说：腾势D9凭借其出色的能耗表现、优良行驶品质、丰富的舒适性配置，获得了市场的认可，销量直逼MPV王者别克GL8。如今推出限量99台的四座车型腾势D9创始版，可以说是将这台腾势旗舰MPV的豪华程度又抬上了一个新高度，直接变成了一台纯商务豪华MPV。腾势D9创始版的竞争对手是别克世纪CENTRY，其主要优势是DM-i、纯电两种动力可选，在动力和NVH控制方面，最为新能源车型的腾势D9也是更加优秀。腾势D9创始版在4月30日前均可接受预定，感兴趣的朋友不妨可以了解一下。