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冰封48小时,在零下25℃,长安UNI-K智电iDD表现怎么样

新车评网  作者: 聂朝轩 +关注   2023-02-07 22:54 评论 (0)

2月7日,长安汽车发起一场混动车辆极寒“铁人三项”挑战,挑战车型为UNI-K智电iDD,车辆在冰屋中冰封48小时后,在湖面最低零下25℃的极寒环境下,挑战快速响应并实时启动,并驶过冰面上一个半米深的冰水池、在满载情

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2月7日,长安汽车发起一场混动车辆极寒“铁人三项”挑战,挑战车型为UNI-K智电iDD,车辆在冰屋中冰封48小时后,在湖面最低零下25℃的极寒环境下,挑战快速响应并实时启动,并驶过冰面上一个半米深的冰水池、在满载情况下拉拽渔网上岸,过程中车辆各项性能一切正常即为挑战成功。

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我们知道,每年冬季北方低温地区总会出各种各样的车辆使用状况,像燃油车点不着火,电动车电池活性下降续航大打折扣等等,而混合动力车型兼备了发动机和电池两种关键部件,它们在低温地区使用稳定性又会如何呢?这是长安发起此次挑战的背后原因,目的就是要证明智电iDD混合动力系统在低温环境下的稳定性和可靠性。

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测试选择的场景是零下25℃的环境,应该来说可以覆盖我国大部分北方地区,除纬度较高的东北地区,而车辆在冰屋中冰封48小时,则是模拟车辆在户外过夜的情景,这样的挑战背景设定应该说是比较接近用户日常用车场景的。在此次挑战活动的直播中,我们看到UNI-K 智电iDD在冰冻了48个小时之后,可以启动正常、响应快速,在冰面不打滑、全车不馈电的情况下,干净利落地冲出冰屋完成挑战。

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随后,通过对测试车辆的发动机引擎、电路等多点位进行的静态检测显示,长安智电iDD在极端低温工况环境下,车辆功能一切正常,看来长时间的低温对于车辆本身并没有任何影响。其中,混动系统中的电池能够正常工作,有赖于长安智电iDD所搭载的衡温智慧安全系统,在极端温度环境下,高智能电池温控系统使动力电池在-35℃极寒至55℃高温温度区间内,通过电池预加热、电池保温、电池主动降温等功能,实现自动平衡电池温度达到最佳温度区间,使其依然保持出色的“全温域”可靠性与稳定性。此次挑战顺利完成,说明长安智电iDD很“抗冻”。

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第二项挑战“极寒冬泳”,对长安智电iDD系统的综合控温素质提出了更高要求。在直播中我们看到,UNI-K 智电iDD测试车辆驶入工作人员提前在冰面上准备好的一个半米深的水池,在整车电池和排气管浸没的情况下,熄火断电浸泡10分钟,并再次成功启动,正常驶离水池,顺利完成挑战。

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长安智电iDD系统可以顺利完成第二项挑战,所依靠的还是温智慧安全系统,IP68级防水、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元热安全保护等四大智慧管理策略充分配合,特别是出色的防水能力,为整车保驾护航。目前,国际上采用IP等级评定电子电气设备外壳防护能力,长安智电iDD达到IP68级,意味着其防尘(6级)和防水(8级)能力达到行业高标准,即电器无限期沉没在指定水压下亦不因浸水而损坏。

此外,过硬的电池安全保护措施也是功臣之一。其具备瞬态泄压技术可达到最大每分钟3000升,超压密封控制技术可承受1000兆帕压力,全域防短路设计支持10毫秒瞬时断电保护,最大程度降低了动力电池“热失控”风险。同时,搭载全时感温报警、毫秒级自动唤醒等专利优势技术,即使在下电状态下仍可24小时实时监控。

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来到第三项挑战,UNI-K 智电iDD测试车辆在搭乘4名乘员的情况下,帮助渔民在查干湖冰面上完成收网作业。纤绳在车辆启动瞬间绷直,尽管轮胎上装了防滑链,但光滑的冰面依然给动力系统带来了不小的挑战,伴随着衡温智慧安全系统的再次“保驾护航”,长安智电iDD的高效发动机在AI智慧节能系统的配合下,开启了强劲的动力输出。

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长安智电iDD系统所采用的iDD混动专用电擎,源自长安NE发动机平台,充分继承了蓝鲸发动机“干净、强劲、安静”的优秀基因,成熟应用AGILE敏捷燃烧、智能润滑等技术,并在此基础上进一步采用Miller循环、电动化前端轮系等混动发动机专用技术。

写在最后:从iDD混动系统到长安智电iDD,长安针对插电混动系统的研发和验证已经进入更为成熟的阶段,其也将加速进入市场。根据规划,2月全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD将开启预售;今年上半年,第三代CS75PLUS 智电iDD、欧尚Z6 智电iDD等全新产品也将陆续面世。

来源:新车评网
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