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2022广州车展:广汽丰田发布第五代THS II双擎混动系统

新车评网  作者: XCP迟东宁 +关注   2022-12-30 15:10 评论 (0)

虽然目前我们只能在锋兰达双擎、凌尚双擎上看到这个全新的混动系统,但是在2023年,我们所能买到的所有混合动力车型,基本上都会换上这套新的混动系统。

关键词:   丰田   混动   凌尚

2022广州车展媒体日,广汽丰田发布了全新的混合动力系统,官方称之为第五代THS II双擎混动,锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化,电能输出提升了8%,电机的能量损耗降低19%,输出功率提升32%。该系统将率先搭载在全新一代锋兰达双擎和凌尚双擎车型上。

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广汽丰田的这一套混合动力系统发展也有25年的时间,历经了四次换代,每一次的进步都是在一步步让这套系统更加紧凑、可靠和高效。可以说是这些不断的自我迭代,让这套系统成为了目前市面上最成熟的一套混合动力系统。

2022广州车展:广汽丰田发布第五代THS II双擎混动系统

第五代THS II混动系统毫无疑问,依然是采用了传统的行星齿轮组的结构,这与本田和比亚迪那种都完全不同,虽然看起来复杂很多,但是这个技术巧妙地利用了行星齿轮的特性,实现了发动机和电机的共同输出以及能量回收的。

2022广州车展:广汽丰田发布第五代THS II双擎混动系统

在这次的换代中,不像三代换到四代时的结构上有做出变化,这一代更多是从每一个部件上做出了升级,可以看出广汽丰田在五代上“更下本”了。

在第五代THS II双擎混动系统中,广汽丰田终于把用了二十几年的镍氢电池换成了锂电池,据官方宣称:全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化,电能输出提升了8%。同时在电机方面也做出了提升,其中在高转速下,电机的能量损耗降低19%,输出功率提升32%。这也就意味着,搭载第五代THS II双擎系统的车型,在电驱动的时候,有着更强的动力,和高转速下的高效表现,简单说就是更快,更省。

2022广州车展:广汽丰田发布第五代THS II双擎混动系统

而在动力控制单元方面,实现了功率密度提升,整体轻量化17%,将能量损耗降低约10%,电流输出提升超过8%,从而支撑更高阶的电动化和智能化。同时,在电控部分革新后,1.8L智能电混双擎综合功率提升12%,2.0L智能电混双擎综合功率提升6%,达到接近200马力。

2022广州车展:广汽丰田发布第五代THS II双擎混动系统

虽然目前我们只能在锋兰达双擎、凌尚双擎上看到这个全新的混动系统,但是在2023年,我们所能买到的所有混合动力车型,基本上都会换上这套新的混动系统,例如凯美瑞、雷凌、汉兰达等,这也是广汽丰田在目前这个市场下,提升竞争力的重要手段。

来源:新车评网
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