12月30日,2022广州车展正式开幕,在此次车展上,坦克500作为坦克品牌目前在售的旗舰SUV,迎来了其PHEV插电混动版本,并在广州车展首发亮相。外观方面,无论是前网,轮毂或是轮胎,都与目前在售的坦克500商务版造境
关键词:
坦克500混动
坦克500PHEV
坦克500
12月30日,2022广州车展正式开幕,在此次车展上,坦克500作为坦克品牌目前在售的旗舰SUV,迎来了其PHEV插电混动版本,并在广州车展首发亮相。
外观方面,无论是前网,轮毂或是轮胎,都与目前在售的坦克500商务版造境型保持一致,仅在车尾部标有PHEV字样以示区别,充电位置位于车尾右侧,支持快慢双充口。
内饰方面与现款坦克500保持高度一致,大面积的浅棕色应用,让车内豪华感满满,细节的做工也很不错。
仪表盘尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为14.6英寸,显示效果清晰,体验流畅。空调出风口与其下的物理按键融合的非常巧妙,中间的时钟更加凸显了档次感。展车座椅采用2+3的5座设计,还不知道未来是否会跟燃油版一样提供7座版本。前后排座椅配置不低,都有加热/通风功能。
动力方面,目前可知的是坦克500PHEV预计将搭载2.0T+9HAT的动力总成,这也意味着将与坦克300混动版共用一套动力。因为非承载式车身的关系,与DHT和大电池无缘,所以这套混动系统并不能很好的降低油耗,根据之前坦克300混动公布的10L以内的百公里油耗水平来看,坦克500应该也不会太低。
来源:新车评网
标 签
坦克500混动
坦克500PHEV
坦克500
关注电动玩家,玩转电动车