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19年累计1500万辆,东风日产面向电动化转型再出发

新车评网  作者: 聂朝轩 +关注   2022-12-12 17:34 评论 (0)

12月11日,东风日产第1500万辆整车,一辆ARIYA纯电动车正式下线,东风汽车集团有限公司(下称“东风公司”)党委书记、董事长竺延风,日产汽车公司(下称“日产汽车”)首席执行官内田诚,通过视频方式表示了祝贺。

关键词:   东风日产   Ariya   电动化

12月11日,东风日产第1500万辆整车,一辆ARIYA纯电动车正式下线,东风汽车集团有限公司(下称“东风公司”)党委书记、董事长竺延风,日产汽车公司(下称“日产汽车”)首席执行官内田诚,通过视频方式表示了祝贺。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,东风有限执行副总裁陈昊、广州花都区委书记邢翔等人共同见证这一时刻。

19年累计1500万辆,东风日产面向电动化转型再出发

从2003年第一台SUNNY阳光下线,到2022年的1500万达成,东风日产在跨越19年的征途中,创造了诸多“东风日产速度”。在老汽车人的心中,“东风日产速度”相信是一个熟悉的名词,其在成立5年零3个月时间里面完成了累计销量100万辆里程碑,也是累计生产达到100万辆速度最速汽车企业。2016年,这家仅“12岁”的合资公司实现首个100万辆产销年,成为最快实现这一里程碑的合资公司之一。2018年,又仅用15年时间,东风日产刷新了行业实现1000万辆目标的最快纪录。今天累计1500万辆的达成,也意味着东风日产拥有1500万用户基盘,将会成为其汽车制造事业发展“护城河”。

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截至11月底,东风日产累计销量97.47万辆,其中轩逸1-11月累计销量为38.86万车,排名国内轿车全年累计销量榜第一,逍客1-11月累计销量13.89万辆,排名国内SUV销量榜前列。今年,将成为东风日产连续第七个百万辆产销之年。年产销百万级,是一个量级,其背后是强大的体系化实力,东风日产在过去19年积累到的产品开发能力,产业链资源、遍布全国的经营网络以及各个领域的专业人才,都将是其持续向上发展的“养分”。

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与此同时,东风日产正循序渐进推进电动化转型,早在2018年,东风日产推出了合资车企首批纯电动车型,2021年全面导入e-POWER技术,2022年,全能旗舰电动SUV车型ARIYA在9月正式上市,新车的到来标志着东风日产正式进入电动化转型新阶段,而这正是日产推进在华电动化转型的第一步。

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2021年11月,日产发布了“日产汽车2030愿景”,计划在未来五年内投资2万亿日元,加速推进电驱化产品布局和技术创新,到2030财年推出23款电驱化车型,包括15款纯电动车型。在市场规划方面,日产汽车将提升电驱化车型在中、日、欧美等主要市场的占比。到2030财年,预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。

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从2023年开始,东风日产 导入多款新能源系列产品,全面向电动化转型。,未来5年,东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车,覆盖传统燃油车和新能源车型。到2023年,东风日产旗下搭载智能驾驶辅助系统ProPILOT的核心车型将达到70%,到2024年,90%以上的车型都将搭载有超智联车联网系统。到2025年,东风日产将在9款车型中,部署包括Zero Emission和e-POWER在内的电动化技术,使电气化车型销量占比达到40%。

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编辑说:在商业的世界里,没有奇迹,有的只有策略与努力。东风日产自成立以来保持了比同类企业发展更快的速度,其“领先半步”的企业理念起到关键作用,面对激烈的市场竞争,东风日产人保持着进取的状态,再一次面向电动化、智能化奋起力争,未来也必然可期。

来源:新车评网
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