东风本田LIFE实拍：它比飞度看起来更“潮跑”

今年的武汉车展上，东风本田为我们带来了旗下第一款小型两厢车LIFE，这也是本田第一次在国内对FIT这款车型进行双车战略。和FIT一样，LIFE也分两个版本，一个是有着标准外观与底盘高度的LIFE SPORT版，另一个则是有着跨界外观并且底盘也升高了30mm的LIFE CROSSTAR版。

LIFE SPORT版

先说LIFE SPORT版，它的整体外观设计还是延续着FIT的呆萌感，不过细节方面经过了调整，在精致度和运动感上会比FIT更好一些。

具体来说，蜂窝式的中网改用了钢琴烤漆材质；前保险杠的雾灯周围也由FIT上黑色的塑料变成了与车身同色的漆面；保险杠中间区域也用了黑色烤漆配红色线条的设计，整体的视觉效果会比FIT更加动感。

车身侧面和FIT区别不大，主要是轮毂造型发生了改变，风格有点类似FIT潮越Max版的莲花造型，但更动感一些。另外，我们在现场也没有看到LIFE有类似FIT的双色车身设计，当然，这个需要后续验证。

车尾和车头一样，LIFE依然会比FIT显得更动感一些，主要区别体现在三方面：一，LIFE的刹车灯采用了熏黑的单色透明设计；二，后保险杠中下部依然采用了黑色烤漆配红线的设计；三，保险杠下方增加了类似扩散器的造型。

内饰因为这次开不了车门，只能简单的远观一下。简单看来，LIFE SPORT版的配置会比FIT 潮跑版更高，LIFE SPORT版增加了8英寸中控显示屏，应该也会支持百度Carlife。并且，前排增加了FIT上全系都没有的中央扶手。当然，大家期望的倒车雷达，这次依然没有装备。

至于其他方面，LIFE和FIT这两辆车就完全一致了，一样的动力总成、一样的底盘结构，至于驾驶体验是否会有差异，就需要等待我们后续的试驾了。

LIFE CROSSTAR版

LIFE CROSSTAR版其实相比FIT潮越版，差别会更大一些，首先中网的样式就完全不同，FIT潮越版是横向装饰条，而LIFE CROSSTAR版则依然是更动感的蜂窝状中网，并且采用了贯穿式设计。

其次，下保险杠的设计也完全不同，LIFE CROSSTAR和中网一样采用了贯穿式设计，并增加了一圈显眼的银色塑料装饰件。在配置层面，LIFE CROSSTAR还装备了FIT潮越版上所没有的前雾灯。

侧面也有两处不同：一、LIFE CROSSTAR版是没有侧面转向灯的；二、LIFE CROSSTAR版的行李架、后视镜全部进行了黑色钢琴烤漆处理。

尾部同样会比FIT显得更运动一些，LIFE CROSSTAR版采用了更大尺寸的尾翼、单色透明的尾灯，以及银色的下“扩散器”设计，并且后保险杠上的反光板也从FIT上的横置布局变成了纵向布置。

内饰方面可以看到的不同，也是增加了前排的中央扶手。

总结：

整体看下来，我觉得LIFE和FIT还是有一定的区隔度的，LIFE明显在设计上是往更精致更运动的方向调整的，更重要的是LIFE的整体配置水平上会比FIT要好很多。所以，对FIT感兴趣的消费者，不妨等一等12月份LIFE的正式上市，看看价格再决定买哪一款。