大家有没有想过，假如汽车也有自己的大脑、智商，这对我们生活会有什么样的影响？为此，长安汽车为UNI-T在线上举办了一场名为“UNI-TECH科技体验日”的活动，为众多关心UNI-T的朋友，展示UNI-T的“最强大脑”。
大家有没有想过，假如汽车也有自己的大脑、智商，这对我们生活会有什么样的影响？为此，长安汽车为UNI-T在线上举办了一场名为“UNI-TECH科技体验日”的活动，为众多关心UNI-T的朋友，展示UNI-T的“最强大脑”。
由于本次活动是线上活动（疫情期间绝大部分车企都选择线上活动），笔者本人也缺乏现场体验，故不作评价只作介绍。
首先再简单介绍一下UNI-T，这是一款本来在日内瓦车展发布的新车，是长安汽车旗下全新产品序列的首款车型，但由于疫情的影响，后来选在在云端上亮相。
UNI-T可以说是被长安汽车寄予厚望的全新车型，它除了设计惊艳之外，还集合了非常多的黑科技，另外该车也是长安首款达到量产标准的L3自动驾驶车型，甚至还动用CEO朱华荣亲自演示。
UNI-T的AI 智慧座舱
与众多的自主车型一样，UNI-T也在打人工智能，但它打造的AI要更高级一些。UNI-T的AI通过几个方面来实现，分别为AI视觉、AI交互灯、智慧双联屏。
首先是AI视觉效果，可根据人和车的实时交互生成动态光效，对驾驶者进行有效的信息提示。而AI交互灯，可根据人和车的实时交互生成动态光效，对驾驶者进行有效的信息提示。而双联屏是最好理解的，也是目前被玩得最多的屏幕设计，UNI-T采用一体式双 10.25 英寸 1920*720P 高清显示屏，开启广阔视界；中控屏以 8.1°夹角略微倾向主驾，为 驾驶员带来便利阅读体验的同时，有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。
在活动现场，厂家给我们演示了几个AI场景。首先是上车专属问候，例如，每天首次启动车辆时，UNI-T会主动识别用户表情和情绪，当识别到用户微笑，可能会用王者荣耀妲己语音问候：你好呀，主人今天很开心，妲己也很开心！
接听电话自动降低多媒体音量，当系统识别到前排乘客在接听电话时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量。
抽烟检测，当系统识别到车内有人在抽烟，根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统，及时消灭二手烟，守护健康呼吸。
视线亮屏，这个功能在上市的时候已经演示过，当晚上开车时，可熄灭屏幕，只显示日期时间，避免强光耀眼，用户想查看气温等信息时，只需要看着屏幕一秒，即可唤醒屏幕。
高速下道分心提醒，用户在高速导航中接近下道路口是，如果系统识别到驾驶员视线没有注视下道口，提前变道或打转向灯；同时车辆也没有减速的情况下，UNI-T会通过声音和图像不断提醒驾驶者，避免错过下道路口。
疲劳驾驶终结者功能，这个功能比较特别，系统会识别驾驶员出现类似打哈欠和眨眼等面部特征。综合判断驾驶员的疲劳指数，分为轻度，中度跟重度疲劳。每种疲劳等级有不同的应对策略来降低驾驶风险。任意疲劳状态，UNI-T都会优先推荐就近服务区休息；系统判定为轻度疲劳，会语音提醒；如果是中度系统则会模拟来电；而重度疲劳，则会开启全面的提神模式，如打开车窗、空调18度+3挡冷风，并播放音乐，而且是最ROCK的音乐。
社交小功能带来小确幸
除了上述几个我认为使用频次蛮高的AI功能之外，UNI-T的车机系统还有不少让人愉悦的小功能。首先是车载微信，这个功能我们已经在其他自主品牌的车辆上已经体验过，它是一个兼顾行驶安全的即时聊天功能，所以它用起来会比较克制，更多的时候可能是用来拨打微信电话。
UNIT-T是一款非常注重车主社交生活的一款AI汽车，除了刚才说的微信之外，它还有智能语音拍照功能，只要说出语音指令，“我要拍照”或“321拍”，即可启动3秒倒计时拍照功能，系统可自动识别用户年龄和性别并显示身份标签，如"18岁"、“小姐姐”；用户可将照片发送给In Call手机APP进行下载和分享。
另外UNI-T还有路书功能，车主可选择精品旅行线路，一键生成日程安排并同步到车机导航；抵达景区，自动为你详尽介绍，专业“导游”一路相伴；更有沿途美食、酒店推荐，吃住不愁；旅途结束后，自动生成旅行日志，手机扫码即可下载分享。
小结
UNI-T的发布可以看做是长安汽车从智能互联汽车向人工智能汽车成功过渡的标志性产物。几年前智能互联汽车诞生，我们可以通过语音识别去操作汽车，所以物理按键有所减少，拥有大屏中控的车型越来越多，迎来了一场非常大的变革。
而如今，UNI-T已经可以识别驾驶者的意图已经车厢环境，主动为驾驶者开窗、抽风、降低音量等操作，究竟这些功能完善之后，又会为汽车行业带来什么样的变革？相当值得期待。
粤公网安备 44010502000813号
