欧洲年度车系列介绍第一季 常胜将军菲亚特

1967年欧洲年度车：菲亚特124

【菲亚特124原版】

【源于菲亚特124的著名的前苏联汽车拉达2105】

菲亚特历史上最经典的作品之一，1966-1974年生产。采用的是菲亚特的1.2升，1.4升和1.5升发动机，前置后驱的驱动方式。这款车最出名的是它曾在世界各地以各种方式生产。除了在菲亚特自己的意大利都灵工厂和摩洛哥卡萨布兰卡工厂生产外，菲亚特还把它的技术卖给了保加利亚，西班牙，土耳其，印度，韩国的很多个汽车厂商生产。当然还有最出名的前苏联拉达RIVA车系，也是源于菲亚特124。据说如果把菲亚特124和它这些“亲戚“一起统计的话，它将成为世界销量最高的单一车型之一。

1970年欧洲年度车：菲亚特128

在外形设计上，菲亚特128与124有很多相似之处。但最大的改变是128采用了前轮驱动的驱动方式，这也是菲亚特的车型第一次采用前置前驱的驱动方式。128从1969年生产至1985年，期间遇到很多实力强劲的对手，比如大众高尔夫和福特Escort，但128以其宽敞的空间，良好的驾驶感，更好的隔音赢得了很多媒体和消费者的青睐。128的技术也曾被菲亚特卖到前南斯拉夫和西班牙的汽车厂，以“马甲”的形式生产和销售。

1972年欧洲年度车：菲亚特127

在尝到前轮驱动给小型汽车带来的好处之后，菲亚特在1971年迅速推出了A0级的小车菲亚特127。127有从0.9升到1.3升的5款不同发动机选择，从1971到1983年间经历过3次小改款。127对菲亚特来说意义深远，因为在它之后，菲亚特生产出了称霸欧洲车坛的小车Uno。西班牙的西亚特公司在购买127的技术后，也生产出了后来西亚特著名的Ibiza车系。