百度自动驾驶汽车量产，李彦宏:

去年11月份的百度世界大会上，李彦宏首度表示：“我们的 L4 级别无人驾驶车，会在2018年的7月份量产。”大概为了给这句话加筹码，李彦宏那次会前特地乘坐百度的无人驾驶试验车赶来会场，结果在北京五环上吃了张罚单。除了智能驾驶从业者，可能没几个人听过这句话，听过的人也都当空气了，毕竟这年头PPT车企隔三差五就狼来了一次，而百度一个正儿八经不掺假的互联网企业说造车，给普罗大众的感觉实在有些脚不沾地。

作为一个经常站在风口浪尖的人，李彦宏这么多年也没少被打脸。不过这次，老李算是结结实实地抽了看笑话的人一个大嘴巴。昨天（7月4日），在百度AI开发者大会上，李彦宏当着现场7000多位开发者的面，兑现了自己一年前吹过的牛B：自家的全球首款L4级别无人驾驶大巴车“阿波龙3.0（Apollo）”正式下线。实际上，百度绝对算得上第一批宣布进军无人驾驶领域的互联网企业，也有不少家公司当年和百度一起出演过《那些年我们一起吹过的牛皮》，如今只有百度自己杀青了。为了研发智能汽车，几年来百度与现代、比亚迪等等多家企业合作过。

当下互联网背景的企业，或者说新造车企业，它们拿出来的产品基本都主攻所谓的高端家用市场，用他们自己的话术说叫“Personal Device”。炫酷惹眼的视觉效果占了所谓产品理念的一大部分，至于公共交通领域，方案八九不离“共享汽车”。而百度显得蛮理性的，这次宣布量产的阿波龙纯粹为公共交通而打造。我曾在展会上见过这款车，其貌不扬，埋在智能车扎堆的会场里根本吸不住眼球，甚至在会后的各种报导中也难觅其身影。然而大伙儿可能都忘了，天马行空的是电影，只能留在银幕上，平凡普通甚至略显粗陋才是生活本身。量产车和概念车之间的差距，大概跟这也差不多吧。

关于这辆阿波龙3.0本身。这款车由金龙客车代工生产，定位为商用车，它明显不同于当前主流的那些智能汽车的形式。如同上文所说，阿波龙是一款专注公交领域的产品，它的车内没有方向盘、踏板等常规部件，不需要人为干预其工作，跑起来完全是“自己动”的状态。回忆一下多年前自动驾驶还很遥远的时候，那阵子的未来概念汽车很多都是一个轿厢，里面空空的，只有座位没有操控设备，车子完全靠自己行驶。从这一角度来看，百度的阿波龙反而很超前。

虽然能达到L4级无人驾驶，但把阿波龙放在公路上用还是“作死”了点，毕竟这是个连方向盘都没有的家伙。那么这款车量产出来，用在哪里呢？在开发者大会当天，李彦宏还在现场与金龙客车董事长谢思瑜来了个视频连线。连线过程当中，刚好第100辆阿波龙驶下生产线，与此同时，先前下线的阿波龙已开始运往北京、雄安新区、深圳、东京等地，准备开展商业化运营。运营形式上，这款车目前主要计划用于旅游景区、厂区以及例如碧桂园等房地产商旗下的高级住宅小区等区域的小范围人员运输、穿梭接驳。而在日本，阿波龙将被用于一些核电站内部的人员接驳，以及为东京地区一些高龄化社区提供代步接送服务。值得一提的是，这也是中国自产的无人驾驶汽车首次销往海外。

抛去直观感受上的不同。实际上，阿波龙3.0与目前其他智能汽车或新能源车的理念也有本质区别。在老百姓眼里，大家虽然都是PPT厂家，都打着智能化、未来出行之类的旗号，都把车称作“Device”，但其他厂商还是以车为基准，向车上添加各种网络、智能等配置，而阿波龙则不同，它真的是个Device。与传统汽车相比，阿波龙3.0只是个简单的硬件。百度真正下了血本研发的，实际上是个所谓的“技术平台”。阿波龙的自动驾驶系统是个开放式的AI平台，可以粗略地理解成iOS、Windows这样的东西。开发者可以自己研发适用于不同领域的自动驾驶方案，嵌入到阿波龙系统内，以满足多样化的需求。并且百度自己也随阿波龙3.0一同发布了三套方案，以帮助开发者及合作伙伴打造“属于自己的阿波龙”。车子本身只是个载体，而AI，才是百度这几年的心血成果。

跳出阿波龙小客车本身，百度所做的显然是想覆盖智能驾驶的全领域。例如全国高速路网高精图、硬件参考平台、车辆认证平台等等都显示百度在为了这一目标做准备。如上文所述，阿波龙这款车只是附属品而已，李彦宏真正想做的，是一个自由开放，并且覆盖全面的汽车AI平台系统，就像现今的智能手机一样。当平台成型后，随之而来的硬件也将丰富多变。目前的Apollo系统已延伸至自动轮椅、农耕机械等领域，并且百度发布了智能汽车的硬件标准，供主机厂参考以制造泛用化的智能车产品。

其实拿汽车跟手机类比经常能发现共通之处。十多年前智能手机刚刚进入人们视野的时候，那阵子大量的塞班机、PDA、甚至Java系统手机涌入市场，样式好看，功能新鲜，最重要的——可以联网。以今天的视角来看，当年那些伴我们成长的诺基亚滑盖手机其实算不上智能机了——它们的软件系统并不怎么开放互通，连分辨率自适应都做不到。随着发展，人们身边的设备一件一件变得所谓智能化，然而人类对于智能一词的定义其实从发明电脑至今一直没变过。开放、平台化、所有开发者都可参与其中做自己想做的东西，这就是现实世界中“智能”的表现形式。