宝骏510是宝骏品牌的第二款SUV车型,造型风格时尚年轻。
去年一炮而红的560让宝骏尝到了SUV车型的甜头,本次广州车展,宝骏带来了他们的第二款SUV产品——宝骏510。
作为品牌旗下的首款小型SUV车型,相比一年前560车型的中规中矩,宝骏510的设计变得时尚而动感起来。
大尺寸的六边形进气格栅在视觉上非常有冲击力,内部双横幅的镀铬装饰则是延续了宝骏品牌的一贯设计风格。保险杠下方进气口采用了银色的包围装饰,很符合这种小型都市SUV的气质。
510的灯组采用了少见的分体式设计,狭长的LED日间行车灯与中网两侧的飞翼形镀铬装饰融为一体;大灯、转向灯、雾灯则整体嵌入了前保险杠内,六边形的大灯组造型与中网轮廓互为呼应。
车身侧面,大量横向线条的运用,在拉伸视觉观感的同时,也使得车辆的侧面形象非常立体,富有层次感。
510采用了悬浮车顶的设计,A、B、C柱以及后视镜都是纯黑的配色,一眼撇去,亮色的车顶犹如凭空漂浮的飞毯,视觉上非常前卫。
实拍车型设置有可开启的全景天窗,还配备了银色的行李架,点缀在黄黑撞色的车顶上,非常漂亮。
笔直的腰线从日行灯一直延伸到尾灯组,并穿前后门拉手而过,锐利的隆起简洁而干练,很有力量感。
由轮拱延伸至下裙部的黑色护板有一丝粗犷的味道,配合上鲜亮的橙色车漆与镀铬防擦条,却又显得精致而时尚。
实拍车型装备了215 50/R17规格的锦湖轮胎,而银黑拼色的五幅旋风造型轮毂则透露出一股蓄势待发的动感。
车尾线条丰富而锐利,并呈现出向内收紧的趋势,以营造紧致、饱满的视觉效果。
尾灯组轮廓形似马蹄,并与腰线及尾门特征线相连,示宽灯与刹车灯采用了LED光源,点亮效果与辨识度都不错。
后保险杠下部同样采用了与前杠风格统一的银色饰板,分居两侧的黑色塑料装饰很有迷惑性,而真正的单边排气管则隐藏在保险杠下方。
宝骏510采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构,这也是同级对手广泛采用的设计。
实拍车型搭载了一台L2B 1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩147牛·米。
中控台采用了横贯式多层布局结构,并采用了棕黑双色的配色方案,配合上雾银装饰与缝线工艺的点缀,呈现出时尚精致的视觉效果。
仪表盘采用对开式布局,中央大尺寸的液晶屏幕在这个级别中并不常见,银色装饰与黑色背景配色协调,白字红针的组合也是便于读数。
多功能方向盘采用了轻度的平底设计,三九点位置还运用了打孔工艺,过渡流畅的镀铬饰条也是质感十足。在实拍车型上,除了常规的音响控制,我们还看到了定速巡航功能的按键。
宝骏510采用了直立式的8英寸中控屏幕,系统界面与此前上市的310相似,风格简洁。空调中央出风口采用了六边形的银色装饰,隐含与中网格栅的呼应设计。
实拍车型还装备了无钥匙进入/启动系统,科技感与实用性都得以提升。
车辆及空调控制区部分按键采用了类似琴键的设计,并辅以镀铬装饰,显得别具一格。实拍车型配备了这个级别少见的自动空调,在空调按键的下方,还设置有一个12V电源和一个USB接口。
实拍车型搭载了一台6速手动变速箱,而厂家提供的信息显示,510车系暂时不会配备更高阶的自动变速箱。
实拍车型配备了皮质包裹的前排中央扶手,并有白色缝线点缀,这同样是同级中少有的配置。
方向盘左侧设置有一个储物格和两个卡槽,储物格可以放得下常规尺寸的手机、钱包,而上面一个卡槽采用了特别的加宽设计,以容纳一些厚度较大的卡片。
实拍车型座椅采用了拼色设计与打孔皮质面料,主驾驶更有上下及前后的四向电动调节。
实拍车型具备后视镜电动调节与折叠功能,主驾驶侧车窗还支持一键升降。
前排门板储物格开口狭长,但纵向高度不甚理想,勉强能放下350ml的怡宝矿泉水瓶。
后排没有空调出风口是意料之中的,但设置了一个尺寸较大的储物格和一个USB接口。中央地台并非全平,好在隆起不算高大,不至于过于影响后排乘坐的舒适性。
目测后排门板储物格可以放下2-3瓶600ml的矿泉水。
后排座椅靠背角度多级可调,并可按4/6比例分割放倒;值得表扬的是,放倒后的靠背可以与尾箱形成全平的地台。
打开尾箱盖板,可以看到全尺寸备胎以及两侧设置的储物格,配置、设计都很贴心。
附:宝骏510主要参数及实测车内空间数据
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