在经过两个月的相伴之后，长安马自达CX-5的小长测接近尾声，我们要从各方面评点这台处处充满亮点的长测车。
SUV=操控不好；马自达=操控好。一般人都是这么想的吧？那马自达的SUV操控如何？让我们来做个极限测试看看。
CX-5在我们编辑部已经“服役”了6000公里，共录得12个有效的油耗数字，最终的总平均油耗让我们喜出望外。
年终的重要比赛——GIC 6小时耐力赛终于要到来了，多才多艺的CX-5当仁不让地承担起了工作车的重任。
不少人认为马自达造的车都是运动型车，所以操控性和动力性都不错，缺点就是底盘偏硬，舒适性差，真是如此吗？
此前在车评、视频里我都说过CX-5的行车噪音在中等水平，算不上很静瑟，但也不令人烦。今天我试图用一种更科学、直观的方式和大家分析一下它的行驶噪音。
长安马自达CX-5首保记录，保养的过程简便、高效、快捷，重要的是价钱还不贵，一起看看这次保养我的一些发现。
CX-5小长测车来到新车评网后大家都很喜欢开它，除了因为它有完善的动力和操控，另一个重要原因就是：它外形够帅。
今天我们又来到南昆山做视频拍摄，这里有一条近百公里长、拥有近千个弯的山路，充当工作车的CX-5充分展现了它的山路操控能力。
这篇文章重点说一下CX-5的动力，我已经开这车走过长时间的市区、高速、山路，有过斯文和激烈驾驶，可以全面评价它的动力表现了。
马自达CX-5共7款在售车型
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