吉利GX7运动版首试：一台以运动版命名的车，运动就不沾边的啦，却只留下舒适二字。
作为吉利旗下首款SUV的2014年改款，吉利宣称GX7借用了大量沃尔沃的技术在进行改进，究竟效果如何，请看车评
前期我们曾对GX7的2.4L自动挡进行过试驾，动力系统的表现给我们留下了不错的印象，至于2.0L自动挡的表现是否依旧？确实值得期待。
早上到车库拿出，竟见GX7多了几道蓝色伤疤，所幸最终一切都只是“虚惊一场”。
我们的车是在深圳买的，但后期全部在广州服役。当时考虑到广州限牌之后的二手车市场实在冷清，初定的方向还是决定回深圳卖车。
在全球鹰GX7半年长测总结文字篇发布之后，这是半年长测的最后一篇文章，将车型“细细剖开”，看各项的实力表现。
半年的使用，全球鹰GX7给我们带来了跟其他大部分长测车不一样的满足感，是时候对全球鹰GX7的各项表现进行一次全面梳理了。
经历了一趟往返超过2000km的综合路况长途奔袭，全球鹰GX7的行驶里程指向15000km，是时候聊聊其车况表现了。
全球鹰GX7的总行驶里程已经超过13000km，也加了近30箱油，这个时候来统计实际综合油耗是最有说服力的。
吉利GX7共0款在售车型
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