驾驶进阶课：新车评安全驾驶培训营

这个安全驾驶课程的内容完全由我们几位车评人商量定制。具体的构成如下：

内容：根据我们在各地参加过的多家国际车厂类似活动的经验，我们设计出几个项目：急加速和急制动、蛇行绕桩、ABS躲避障碍、高速变线、综合蛇行阵。

场地：找一条宽阔的封闭道路，宽度应超过六车道，确保没有其它车辆和行人穿插。

道具：桩桶若干，最好用软质小桩桶，不伤车身，可以放心冲撞。

车辆：选择有很多，从低端的奇瑞QQ到高端的奥迪A4都可以，。为切合“针对一般人”的出发点，最好用一些取向中庸、性能平易近人的轿车，例如丰田花冠、别克凯越等。我们此次选择的是一部新乐骋1.6。

关于车辆选择

很多人在出了意外之后把责任推在车子上，车子操控性不好啦，刹车不灵啦，总之是车不行，不是自己的错。我们先前参加过大众、宝马、奥迪、萨博等驾驶培训，所用的车也是大家眼中的“好车”，当时就有学员提出：换了一般的车还有这样好的表现吗？

所以，这次培训我们刻意避开那些“好车”，而选择一部比较大众化的车型。新乐骋1.6是一部大众化的经济型轿车，它的底盘并不特别强调操控性，事实上它的过弯和驾驶乐趣也不是特别高；同时，它没有过多的电子系统，只有基本的ABS装置，没有TCS和ESP，因此和其它大众化车型在安全科技上具有共通性。与老款乐骋相比，新乐骋悬挂调校比较中性，对弯中姿态和震动吸收两方面都有所兼顾，总的来说，这是一部很好的用于一般人的驾驶培训车。重要的是，我们认为它的能力还是比一般人的判断要高，所以它能够证明给你看：不是它不行，而是你的技术未够班。

【降低胎压，可以显著减少轮胎的磨损，也更安全】

在进行培训时，我们将这部新乐骋的轮胎气压释放了大约15％，这样做能显著减少轮胎的磨损，只是会使车子的极限和反应稍稍下降，但这样反而更有效果，也更安全。

基本情况介绍完毕，开始上课吧！