智能第三空间 为什么厂家吹得爽消费者却无感？

放弃宽敞的食堂，把工作餐打包到车里吃，把车当成床睡觉，在车里看电影……硬要在车里干点什么，也不是不行。不用小鹏发明“智能第三空间”，其实人类一直有在车里干很多奇奇怪怪的事这样的喜好。但是把这个作为卖点，就有点收智商税那味了。

近日，小鹏专门开了一场发布会，来强调P5的智能第三空间概念，能办公、可睡觉、适合看电影，万一去野营还是个“基地”，简直不要无所不能。

车里总共2-3个立方的空间，长宽高都限住了，再放上座椅，活动空间和灵活度都很受限制，人非要在里面安排点什么，这不是自找难受？吃饭也不是不行，撒了点汤水、饭粒、肉渣在车里，就很难受吧？又不好清洁。难道办公室的空调不香，非要跑车里午休？38度的太阳炙烤是酸爽。非要在车里看电影也不是不行，但是你想喝个东西吃个爆米花，放哪呢？想想细节挺尴尬的。

得承认，小鹏还是花了心思的，你见过哪家卖车配床上套件吗？前所未有，但你买小鹏P5就有，还是精心挑选的轻质感Air床垫、新疆棉被、记忆棉枕头。而且发挥智能化优势，小鹏写了一套程序，据说只需动一下嘴皮子，6分钟就能进入睡眠场景：座椅放平，大床充气，天幕遮阳帘关闭，大屏亮度调暗，助眠轻音乐与香氛开启。

对了，友情提醒一下，前排座椅头枕你得手动取一下。如果你把车停在露天停车位，要解决侧窗遮光问题，还有记得把空调开大点，不然你的空调会被日晒温度抵消。做好这些准备，是时候考虑你的鞋要脱在哪里了，总不能穿着鞋睡？最最重要的是，要确保你的车得有充足的电，不然睡到一半没空调或者睡完续航回不了家，就太坑了。

最后，还要提前至少10分钟起来，收拾好床被，恢复座椅位置。这一放一收之间，没了20分钟，一个午休还剩多少时间来着？

移动电影院什么的，也不是小鹏独创了，很多电动车车企都在尝试和宣传，讲真我个人是无感的。在家里、去影院看电影不好吗？电影时间较长，得考虑喝东西、上洗手间等等因素，在车里看麻烦又不自在，图啥？图个新鲜可以的，谁会经常这么干。

真的用心了呀，把车载冰箱藏在后座和行李箱之间，而不是直接搬用之前的一些车的做法，在前排的中控扶手箱加个制冷机就完事。然而仔细想想，把冰箱放这儿，在行车过程中取用饮料挺不方便的，万一后排没人，还得停车下车拿？如果有需要用到移动小冰箱，现在市面上选择也挺多的呀，独立冰箱至少不用的时候可以拿走，不占用行李厢空间，不是更合理么？真是的，连车用冰箱都可以内卷。

把一台普通五座车变成一个“智能第三空间”需要几步？对小鹏来说，只需两步：一、包装一个概念；二、加卖周边。这是一个很新的玩法，既增加了消费者的新鲜感，又能提升单价，一举两得。

谁家没有几个被商家吹得神乎其神，一冲动买回家摆设封尘的东西？智商税这个东西，谁爱缴缴去。

新势力卖车总是喜欢搞点花里胡哨的噱头，但是回归到车本身，小鹏P5在智能化上要比P7有所进化，搭载激光雷达，将来可以OTA城市NGP，解决了后排空间的硬伤等等，如果定价上不要太离谱，也不失为一个可以考虑入手的选择。