丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

新车评网   作者: XCP王洁瑜 +关注   2020-11-12   评论 (0)

换成是你几代人兢兢业业经营的事业,一朝市值被一个小子三跳两跳10多年就给超了,你心里多少也会有些窝火,说起来章男先生首次公开评价特斯拉那个心情也是能理解的。章男先生的底气自然是市场的绝大多数份额仍然在丰田们的手里,不过也正因此,车市的竞争逻辑依然还是丰田们掌握主导权,说白了特斯拉那100万产能,也不过才一个丰田的十分之一。

先别去管谁是餐厅和谁是菜单的事儿,咱们来看看,那些目前仍然是车市大BOSS的玩家们,桌面上的牌玩得怎么样。10月,日系零售份额超过德系达23.9%,其中作为主力的日系三强竞争激烈。双田持续深挖双车战略,销量规模有所增长,反倒显得日产的“单腿走路”有些吃哑巴亏,在豪华车领域,丰田旗下雷克萨斯一路高歌,讴歌和英菲尼迪难望其项背。不过日产也没“坐等”,正加速布局进入电动化量产赛道。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

一边是追求规模拓展,一边是瞄准新趋势,2020年会不会成为相互缠斗已久,过去产品结构高度针锋相对的“日系三强”分道扬镳的起点?

销量:本田状态神勇 日产忙保基盘

刚刚过去的10月,本田创下了4个月以来销量的历史新高,在华终端销量为180655辆,同比增长了22.3%,大幅跑赢整体乘用车市场8%增速,也是其入华以来销量最好的一个10月,这一销量按品牌算,排到当月全国销量第二,仅次于大众。今年1-10月份的累计销量则为124.68万辆,同比有1.9%的小幅度下滑。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

根据丰田中国发布的数据,今年10月丰田在华累计售出175,600辆,同比增长33.3=%,1-10月累计销量143.8万辆,同比增长25.35%,是三强中唯一实现今年累计销量正增长的一家。其中,雷克萨斯10月销量23600辆,前10个月累计销量应该去到18.2万辆,上三强各自旗下豪华品牌经营状况最佳的一个。

日产汽车中国区10月销量实现146,028辆,同比增长5.0%。1-10月,日产汽车中国区累计销量为1,131,502辆,同比下降8.0%。日产的局面是,轩逸月销5万不是事儿,一力撑起半边天,其他主力车型,不管是完成换代后无法重现巅峰的天籁,还是处于换代前夕的奇骏,都仅仅勉力保住份额,难有增长支撑。接下来的两个月,日产很难再追进度,保住基盘等新奇骏才是明智做法。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

从具体车型来看,得益于双车战略,本田在紧凑型和小型SUV四款产品组合占比整个品牌在华销量42%,此外在轿车领域有思域、雅阁等细分领域头部车型,在销量上对品牌有较强支撑。丰田方面,热销车型保持良好的竞争态势,其中RAV4和威兰达带来强力增长,轿车方面卡罗拉/雷凌和凯美瑞表现同样强势。还有一个重要的因素,丰田的全面TNGA化和混动化,带来了全系平均车价上升,助推品牌口碑向好。

日产方面,轩逸实现30%的单月增长,绝对量也是大到惊人,排全国轿车单月销量榜首。而队友们就比较疲弱了,逍客保住了原来的盘子,奇骏小幅一跌,天籁未挤入轿车销量top15,单月销量预计在1.6万辆以内。看完这个表格有点觉得日产当年选了郑州日产这个合资伙伴,占用了合资“唯二”名额之一真的浪费。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

新车:加快深挖双车战略 日产切换电车赛道

从销量来看,双车战略对企业拓展市场占有率真的相当有用,丰田、本田自然也会继续把它发扬光大的。本月将举行的广州车展,丰田将带来基于TNGA的全新A+级姊妹轿车,两款新车将在2021年上半年正式上市,丰田正在同步推进塞纳的双车引进。本田将在12月正式推出飞度姊妹车型来福酱,在思域进行换代后,还会有广本版的思域。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

丰田、本田还有一个共同的方向,提速混动车型的普及。今年的广州车展,丰田将会发布C-HR/奕泽混动,RAV4/威兰达的2.5L PHEV车型,而本田则刚刚在凌派上引入一套全新的1.5L混动系统。今年前10个月,广汽丰田旗下混动家族累计销售出新车72384辆,同比增长34%,占比整体销量11.8%。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

有了混动,满足排放法规的压力似乎就没那么大,按照目前的趋势来看,丰田、本田大有将燃油车市场需求“榨干”的想法,在电动车战略上选择更加保守的跟进做法,虽然两家均对外宣布了电动化战略,并设定了到2025年全面混动化的目标,但其实两家目前在纯电动车上都还是试水状态,到实质上的纯电平台全新纯电动车投产,似乎还有较长一段时间。

丰田章男不服特斯拉原因何来?来看日系三强10月销量

日产就不一样了,自从2014年开始卖聆风,这台车一直是全球销量最好的电动车之一,其累计销量已超过40万台,并且至今无一自燃事故。日产在纯电动车这个领域已经积累了6年的经验,让其对纯电动车更有信心。在9月举行的北京车展上,日产就带来了旗下首款纯电动平台产品Ariya的首秀,这款新车将在明年国产上市。这个时间不仅是日系三强最高的一个,也不比大众晚多少。

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签 日系三强   10月销量   轩逸月销  
关注电动玩家,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0